যুক্তরাজ্য সরকার টেকসই পরিবহনের প্রতি জাতির প্রতিশ্রুতিতে একটি উল্লেখযোগ্য মাইলফলক চিহ্নিত করে এপ্রিল 2025 পর্যন্ত প্লাগ-ইন ট্যাক্সি অনুদানের মেয়াদ বাড়ানোর ঘোষণা দিয়েছে।2017 সালে চালু হওয়া, প্লাগ-ইন ট্যাক্সি গ্রান্ট সারা দেশে শূন্য-নির্গমন ট্যাক্সি ক্যাব গ্রহণের ক্ষেত্রে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছে।
প্রতিষ্ঠার পর থেকে, প্লাগ-ইন ট্যাক্সি গ্রান্ট 9,000 টিরও বেশি শূন্য-নিঃসরণ ট্যাক্সি ক্যাব কেনার জন্য £50 মিলিয়নেরও বেশি বরাদ্দ করেছে, লন্ডনে লাইসেন্সপ্রাপ্ত ট্যাক্সিগুলির 54% এরও বেশি এখন বৈদ্যুতিক, প্রোগ্রামের ব্যাপক সাফল্য প্রদর্শন করে৷
প্লাগ-ইন ট্যাক্সি অনুদান (পিআইটিজি) একটি উদ্দীপক প্রকল্প হিসাবে কাজ করে যার লক্ষ্য উদ্দেশ্য-নির্মিত অতি-নিম্ন নির্গমন যানবাহন (ইউএলইভি) ট্যাক্সিগুলিকে জোরদার করা, যার ফলে কার্বন নিঃসরণ হ্রাস করা এবং পরিবেশগত স্থায়িত্বকে উন্নত করা।
পিআইটিজি স্কিমের মূল বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে রয়েছে:
আর্থিক প্রণোদনা: PiTG গাড়ির পরিসর, নির্গমন এবং নকশার মতো বিষয়গুলির উপর নির্ভর করে যোগ্য ট্যাক্সিগুলিতে £7,500 বা £3,000 পর্যন্ত ছাড় দেয়৷উল্লেখযোগ্যভাবে, এই স্কিমটি হুইলচেয়ার-অভিগম্য যানবাহনকে অগ্রাধিকার দেয়।
শ্রেণীকরণের মানদণ্ড: অনুদানের জন্য যোগ্য ট্যাক্সিগুলিকে তাদের কার্বন নির্গমন এবং শূন্য-নিঃসরণের পরিসরের উপর ভিত্তি করে দুটি গ্রুপে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছে:
- ক্যাটাগরি 1 PiTG (£7,500 পর্যন্ত): শূন্য-নিঃসরণের পরিসীমা 70 মাইল বা তার বেশি এবং 50gCO2/km-এর কম নির্গমনের যানবাহন।
- ক্যাটাগরি 2 PiTG (£3,000 পর্যন্ত): 10 থেকে 69 মাইল পর্যন্ত শূন্য-নিঃসরণ পরিসীমা এবং 50gCO2/km-এর কম নির্গমন সহ যানবাহন।
অ্যাক্সেসযোগ্যতা: নতুন উদ্দেশ্য-নির্মিত ট্যাক্সিগুলিতে বিনিয়োগকারী সমস্ত ট্যাক্সি ড্রাইভার এবং ব্যবসা যদি তাদের যানবাহন যোগ্যতার মানদণ্ড পূরণ করে তবে অনুদান থেকে উপকৃত হতে পারে।
বৈদ্যুতিক ট্যাক্সি গ্রহণের প্রচারে পিআইটিজি-এর সাফল্য সত্ত্বেও, চ্যালেঞ্জগুলি রয়ে গেছে, বিশেষ করে দ্রুত ইভি চার্জিং পরিকাঠামো, বিশেষ করে শহরের কেন্দ্রগুলিতে অ্যাক্সেসযোগ্যতার বিষয়ে।
2024 সালের জানুয়ারী পর্যন্ত, ইউকেতে মোট 55,301টি ইভি চার্জিং পয়েন্ট ছিল, যা 31,445টি স্থানে ছড়িয়ে রয়েছে, যা জানুয়ারী 2023 থেকে একটি উল্লেখযোগ্য 46% বৃদ্ধি পেয়েছে, Zapmap ডেটা অনুসারে।যাইহোক, এই পরিসংখ্যানগুলিতে বাড়ি বা কর্মক্ষেত্রে স্থাপিত বিপুল সংখ্যক চার্জিং পয়েন্ট অন্তর্ভুক্ত নয়, যা অনুমান করা হয় 700,000 ইউনিটের বেশি।
ভ্যাট দায়বদ্ধতার বিষয়ে, পাবলিক চার্জিং পয়েন্টের মাধ্যমে বৈদ্যুতিক যানবাহন চার্জ করা ভ্যাটের আদর্শ হারের সাপেক্ষে, বর্তমানে কোন ছাড় বা ত্রাণ নেই।
সরকার স্বীকার করে যে উচ্চ শক্তি খরচ এবং অফ-স্ট্রিট চার্জ পয়েন্টগুলিতে সীমিত অ্যাক্সেস ইভি চালকদের চলমান চ্যালেঞ্জগুলির মুখোমুখি হতে অবদান রাখে।
প্লাগ-ইন ট্যাক্সি অনুদানের সম্প্রসারণ ট্যাক্সি ড্রাইভারদের ক্রমবর্ধমান চাহিদাগুলিকে মোকাবেলা করার এবং পরিবেশগত স্টুয়ার্ডশিপের প্রচারের সময় টেকসই পরিবহন সমাধানের জন্য সরকারের প্রতিশ্রুতির উপর জোর দেয়।