Ríkisstjórn Bretlands hefur tilkynnt um framlengingu á viðbótarleigubílastyrknum til apríl 2025, sem markar mikilvægan áfanga í skuldbindingu þjóðarinnar við sjálfbærar flutninga.Hleypt af stokkunum árið 2017, hefur viðbótarleigubílastyrkurinn gegnt lykilhlutverki í að stuðla að upptöku núlllosunar leigubíla um allt land.
Frá stofnun þess hefur Plug-in Taxi Grant úthlutað yfir 50 milljónum punda til að styðja við kaup á meira en 9.000 leigubílum sem losa nú ekki, þar sem yfir 54% leyfisskyldra leigubíla í London eru nú rafknúnir, sem sýnir víðtækan árangur áætlunarinnar.
The Plug-in Taxi Grant (PiTG) þjónar sem hvatakerfi sem miðar að því að efla nýtingu sérsmíðaðra leigubíla með Ultra-Low Emission Vehicles (ULEV) og draga þannig úr kolefnislosun og efla sjálfbærni í umhverfinu.
Helstu eiginleikar PiTG kerfisins eru:
Fjárhagslegir hvatar: PiTG býður upp á allt að £7.500 eða £3.000 afslátt af gjaldgengum leigubílum, allt eftir þáttum eins og drægni ökutækja, útblæstri og hönnun.Áætlunin setur ökutæki sem eru aðgengileg fyrir hjólastóla í forgang.
Flokkunarviðmið: Leigubílar sem eru gjaldgengir fyrir styrkinn eru flokkaðir í tvo hópa miðað við kolefnislosun þeirra og núlllosunarbil:
- Flokkur 1 PiTG (allt að £7.500): Ökutæki með losunardrægni sem er 70 mílur eða meira og losun undir 50 g CO2/km.
- Flokkur 2 PiTG (allt að £3.000): Ökutæki með núlllosunardrægni á bilinu 10 til 69 mílur og losun undir 50gCO2/km.
Aðgengi: Allir leigubílstjórar og fyrirtæki sem fjárfesta í nýjum þar til gerðum leigubílum geta notið styrksins ef ökutæki þeirra uppfylla hæfisskilyrðin.
Þrátt fyrir árangur PiTG við að stuðla að upptöku rafknúinna leigubíla eru áskoranir viðvarandi, sérstaklega varðandi aðgengi hraðhleðslumannvirkja fyrir rafbíla, sérstaklega í miðborgum.
Í janúar 2024 voru alls 55.301 rafhleðslustöðvar í Bretlandi, dreift á 31.445 staði, sem er umtalsverð 46% aukning síðan í janúar 2023, samkvæmt gögnum Zapmap.Í þessum tölum er hins vegar ekki meðtalinn hinn mikli fjöldi hleðslustöðva sem eru settir upp á heimilum eða vinnustöðum, en þeir eru taldir vera yfir 700.000 einingar.
Varðandi virðisaukaskattsskyldu er hleðsla rafbíla í gegnum opinbera hleðslustöðvar háð venjulegu virðisaukaskattshlutfalli, án undanþágur eða undanþágur sem nú eru til staðar.
Ríkisstjórnin viðurkennir að hár orkukostnaður og takmarkaður aðgangur að hleðslustöðvum utan götu stuðla að áframhaldandi áskorunum sem ökumenn rafbíla standa frammi fyrir.
Framlenging á viðbótarleigubílastyrknum undirstrikar skuldbindingu stjórnvalda til að hlúa að sjálfbærum samgöngulausnum á sama tíma og takast á við vaxandi þarfir leigubílstjóra og stuðla að umhverfisvernd.