El govern del Regne Unit ha anunciat l'extensió de la subvenció de taxi endollable fins a l'abril de 2025, marcant una fita important en el compromís del país amb el transport sostenible.Llançada el 2017, la subvenció de taxi endollable ha tingut un paper fonamental a l'hora de fomentar l'adopció de taxis de zero emissions a tot el país.
Des dels seus inicis, el Plug-in Taxi Grant ha destinat més de 50 milions de lliures esterlines per donar suport a la compra de més de 9.000 taxis de zero emissions, amb més del 54% dels taxis amb llicència a Londres que ara són elèctrics, mostrant l'èxit generalitzat del programa.
El Plug-in Taxi Grant (PiTG) serveix com un pla d'incentius destinat a reforçar l'adopció de taxis de vehicles d'ultra baixes emissions (ULEV) dissenyats per a això, reduint així les emissions de carboni i avançant en la sostenibilitat ambiental.
Les característiques clau de l'esquema PiTG inclouen:
Incentius financers: El PiTG ofereix descomptes de fins a 7.500 £ o 3.000 £ en taxis elegibles, depenent de factors com l'autonomia del vehicle, les emissions i el disseny.En particular, el pla prioritza els vehicles accessibles amb cadira de rodes.
Criteris de categorització: Els taxis elegibles per a la subvenció es classifiquen en dos grups en funció de les seves emissions de carboni i el rang d'emissions zero:
- Categoria 1 PiTG (fins a 7.500 £): vehicles amb una autonomia d'emissions zero de 70 milles o més i emissions de menys de 50 gCO2/km.
- Categoria 2 PiTG (fins a 3.000 £): vehicles amb una autonomia d'emissions zero de 10 a 69 milles i emissions de menys de 50 gCO2/km.
Accessibilitat: Tots els taxistes i les empreses que inverteixen en nous taxis dissenyats específicament es poden beneficiar de la subvenció si els seus vehicles compleixen els criteris d'elegibilitat.
Malgrat l'èxit del PiTG en la promoció de l'adopció de taxis elèctrics, persisteixen els reptes, especialment pel que fa a l'accessibilitat a la infraestructura de càrrega ràpida de vehicles elèctrics, especialment als centres de les ciutats.
Al gener de 2024, hi havia un total de 55.301 punts de recàrrega de vehicles elèctrics al Regne Unit, repartits en 31.445 ubicacions, un augment significatiu del 46% des del gener de 2023, segons dades de Zapmap.No obstant això, aquestes xifres no inclouen el gran nombre de punts de recàrrega instal·lats a les llars o llocs de treball, que es calcula que superen les 700.000 unitats.
Pel que fa a la responsabilitat de l'IVA, la càrrega de vehicles elèctrics a través de punts de recàrrega públics està subjecta al tipus estàndard de l'IVA, sense exempcions ni bonificacions vigents actualment.
El govern reconeix que els alts costos energètics i l'accés limitat als punts de recàrrega fora del carrer contribueixen als reptes constants als quals s'enfronten els conductors de vehicles elèctrics.
L'extensió de la Subvenció Plug-in Taxi subratlla el compromís del govern de promoure solucions de transport sostenibles alhora que s'aborden les necessitats en evolució dels taxistes i es fomenta la gestió ambiental.