UK ప్రభుత్వం ప్లగ్-ఇన్ టాక్సీ గ్రాంట్‌ను ఏప్రిల్ 2025 వరకు పొడిగిస్తున్నట్లు ప్రకటించింది, ఇది స్థిరమైన రవాణాకు దేశం యొక్క నిబద్ధతలో ఒక ముఖ్యమైన మైలురాయిని సూచిస్తుంది.2017లో ప్రారంభించబడిన ప్లగ్-ఇన్ టాక్సీ గ్రాంట్ దేశవ్యాప్తంగా జీరో-ఎమిషన్ ట్యాక్సీ క్యాబ్‌ల స్వీకరణను ప్రోత్సహించడంలో కీలక పాత్ర పోషించింది.
ప్రారంభమైనప్పటి నుండి, ప్లగ్-ఇన్ టాక్సీ గ్రాంట్ 9,000 కంటే ఎక్కువ జీరో-ఎమిషన్ టాక్సీ క్యాబ్‌ల కొనుగోలుకు మద్దతుగా £50 మిలియన్లకు పైగా కేటాయించింది, లండన్‌లో లైసెన్స్ పొందిన ట్యాక్సీలలో 54% ఇప్పుడు ఎలక్ట్రిక్, ప్రోగ్రామ్ యొక్క విస్తృత విజయాన్ని ప్రదర్శిస్తోంది.
ప్లగ్-ఇన్ టాక్సీ గ్రాంట్ (PiTG) ఉద్దేశపూర్వకంగా నిర్మిత అల్ట్రా-తక్కువ ఉద్గార వాహనాల (ULEV) ట్యాక్సీలను ప్రోత్సహించే లక్ష్యంతో ఒక ప్రోత్సాహక పథకం వలె పనిచేస్తుంది, తద్వారా కార్బన్ ఉద్గారాలను తగ్గించడం మరియు పర్యావరణ స్థిరత్వాన్ని అభివృద్ధి చేయడం.
PiTG పథకం యొక్క ముఖ్య లక్షణాలు:
ఆర్థిక ప్రోత్సాహకాలు: వాహన శ్రేణి, ఉద్గారాలు మరియు డిజైన్ వంటి అంశాలపై ఆధారపడి అర్హత కలిగిన టాక్సీలపై PiTG £7,500 లేదా £3,000 వరకు తగ్గింపులను అందిస్తుంది.ముఖ్యంగా, ఈ పథకం వీల్ చైర్-యాక్సెసిబుల్ వాహనాలకు ప్రాధాన్యతనిస్తుంది.
వర్గీకరణ ప్రమాణాలు: గ్రాంట్‌కు అర్హత కలిగిన టాక్సీలు వాటి కార్బన్ ఉద్గారాలు మరియు సున్నా-ఉద్గార పరిధి ఆధారంగా రెండు గ్రూపులుగా వర్గీకరించబడ్డాయి:
- వర్గం 1 PiTG (£7,500 వరకు): 70 మైళ్లు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ సున్నా-ఉద్గార పరిధి మరియు 50gCO2/కిమీ కంటే తక్కువ ఉద్గారాలు కలిగిన వాహనాలు.
- వర్గం 2 PiTG (£3,000 వరకు): 10 నుండి 69 మైళ్ల వరకు సున్నా-ఉద్గార పరిధి మరియు 50gCO2/కిమీ కంటే తక్కువ ఉద్గారాలు కలిగిన వాహనాలు.
సౌలభ్యాన్ని: కొత్త పర్పస్-బిల్ట్ టాక్సీలలో పెట్టుబడి పెట్టే అన్ని టాక్సీ డ్రైవర్లు మరియు వ్యాపారాలు వారి వాహనాలు అర్హత ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉంటే మంజూరు నుండి ప్రయోజనం పొందవచ్చు.
ఎలక్ట్రిక్ టాక్సీల స్వీకరణను ప్రోత్సహించడంలో PiTG విజయం సాధించినప్పటికీ, సవాళ్లు కొనసాగుతూనే ఉన్నాయి, ప్రత్యేకించి నగర కేంద్రాల్లో వేగవంతమైన EV ఛార్జింగ్ మౌలిక సదుపాయాల యాక్సెసిబిలిటీకి సంబంధించి.
జనవరి 2024 నాటికి, UKలో మొత్తం 55,301 EV ఛార్జింగ్ పాయింట్లు ఉన్నాయి, 31,445 స్థానాల్లో విస్తరించి ఉన్నాయి, Zapmap డేటా ప్రకారం, జనవరి 2023 నుండి గణనీయమైన 46% పెరుగుదల.అయితే, ఈ గణాంకాలు గృహాలు లేదా కార్యాలయాలలో ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన పెద్ద సంఖ్యలో ఛార్జింగ్ పాయింట్‌లను కలిగి లేవు, ఇవి 700,000 యూనిట్లకు పైగా ఉన్నట్లు అంచనా వేయబడింది.
VAT బాధ్యతకు సంబంధించి, పబ్లిక్ ఛార్జింగ్ పాయింట్ల ద్వారా ఎలక్ట్రిక్ వాహనం ఛార్జింగ్ అనేది ప్రామాణిక VAT రేటుకు లోబడి ఉంటుంది, ప్రస్తుతం ఎటువంటి మినహాయింపులు లేదా ఉపశమనాలు అమలులో లేవు.
అధిక శక్తి ఖర్చులు మరియు ఆఫ్-స్ట్రీట్ ఛార్జ్ పాయింట్లకు పరిమిత ప్రాప్యత EV డ్రైవర్లు ఎదుర్కొంటున్న కొనసాగుతున్న సవాళ్లకు దోహదం చేస్తుందని ప్రభుత్వం గుర్తించింది.
ప్లగ్-ఇన్ టాక్సీ గ్రాంట్ యొక్క పొడిగింపు టాక్సీ డ్రైవర్ల అభివృద్ధి చెందుతున్న అవసరాలను పరిష్కరిస్తూ మరియు పర్యావరణ సారథ్యాన్ని ప్రోత్సహిస్తూ స్థిరమైన రవాణా పరిష్కారాలను ప్రోత్సహించడంలో ప్రభుత్వ నిబద్ధతను నొక్కి చెబుతుంది.