UK அரசாங்கம் ப்ளக்-இன் டாக்ஸி கிராண்ட்டை ஏப்ரல் 2025 வரை நீட்டிப்பதாக அறிவித்துள்ளது, இது நாட்டின் நிலையான போக்குவரத்திற்கான உறுதிப்பாட்டில் குறிப்பிடத்தக்க மைல்கல்லைக் குறிக்கிறது.2017 இல் தொடங்கப்பட்ட ப்ளக்-இன் டாக்ஸி கிராண்ட், நாடு முழுவதும் பூஜ்ஜிய-எமிஷன் டாக்ஸி வண்டிகளை ஏற்றுக்கொள்வதில் முக்கிய பங்கு வகித்துள்ளது.
அதன் தொடக்கத்திலிருந்தே, பிளக்-இன் டாக்ஸி கிராண்ட் 9,000 க்கும் மேற்பட்ட பூஜ்ஜிய-எமிஷன் டாக்ஸி வண்டிகளை வாங்குவதற்கு £50 மில்லியனுக்கும் மேல் ஒதுக்கியுள்ளது, லண்டனில் உரிமம் பெற்ற டாக்சிகளில் 54% இப்போது மின்சாரமானது, இது திட்டத்தின் பரவலான வெற்றியைக் காட்டுகிறது.
ப்ளக்-இன் டாக்ஸி கிராண்ட் (PiTG) என்பது, உத்தேச-குறைந்த உமிழ்வு வாகனங்கள் (ULEV) டாக்சிகளை உயர்த்துவதை நோக்கமாகக் கொண்ட ஒரு ஊக்கத் திட்டமாக செயல்படுகிறது, இதன் மூலம் கார்பன் உமிழ்வைக் குறைக்கிறது மற்றும் சுற்றுச்சூழல் நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது.
PiTG திட்டத்தின் முக்கிய அம்சங்கள் பின்வருமாறு:
நிதி ஊக்கத்தொகை: வாகன வரம்பு, உமிழ்வு மற்றும் வடிவமைப்பு போன்ற காரணிகளைப் பொறுத்து, தகுதியான டாக்சிகளில் PiTG £7,500 அல்லது £3,000 வரை தள்ளுபடி வழங்குகிறது.குறிப்பிடத்தக்க வகையில், இந்தத் திட்டம் சக்கர நாற்காலியில் செல்லக்கூடிய வாகனங்களுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கிறது.
வகைப்படுத்தல் அளவுகோல்கள்: மானியத்திற்கு தகுதியான டாக்சிகள் அவற்றின் கார்பன் உமிழ்வு மற்றும் பூஜ்ஜிய உமிழ்வு வரம்பின் அடிப்படையில் இரண்டு குழுக்களாக வகைப்படுத்தப்படுகின்றன:
- வகை 1 PiTG (£7,500 வரை): 70 மைல்கள் அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட பூஜ்ஜிய உமிழ்வு வரம்பு மற்றும் 50gCO2/km க்கும் குறைவான உமிழ்வுகளைக் கொண்ட வாகனங்கள்.
- வகை 2 PiTG (£3,000 வரை): 10 முதல் 69 மைல்கள் மற்றும் 50gCO2/km க்கும் குறைவான உமிழ்வு வரம்பு பூஜ்ஜிய-உமிழ்வு வரம்பு கொண்ட வாகனங்கள்.
அணுகல்: புதிய நோக்கத்திற்காக உருவாக்கப்பட்ட டாக்ஸிகளில் முதலீடு செய்யும் அனைத்து டாக்சி ஓட்டுநர்கள் மற்றும் வணிகங்கள் தங்கள் வாகனங்கள் தகுதி அளவுகோல்களைப் பூர்த்தி செய்தால் மானியத்திலிருந்து பயனடையலாம்.
மின்சார டாக்சிகளை ஏற்றுக்கொள்வதை ஊக்குவிப்பதில் PiTG வெற்றி பெற்ற போதிலும், குறிப்பாக நகர மையங்களில் விரைவான EV சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பை அணுகுவது தொடர்பான சவால்கள் தொடர்கின்றன.
ஜனவரி 2024 நிலவரப்படி, இங்கிலாந்தில் மொத்தம் 55,301 EV சார்ஜிங் புள்ளிகள் 31,445 இடங்களில் பரவியுள்ளன, இது ஜனவரி 2023 முதல் 46% அதிகரிப்பு என்று Zapmap தரவு தெரிவிக்கிறது.இருப்பினும், இந்த புள்ளிவிவரங்களில் வீடுகள் அல்லது பணியிடங்களில் நிறுவப்பட்ட அதிக எண்ணிக்கையிலான சார்ஜிங் புள்ளிகள் இல்லை, அவை 700,000 யூனிட்டுகளுக்கு மேல் இருக்கும் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது.
VAT பொறுப்பைப் பொறுத்தவரை, பொது சார்ஜிங் புள்ளிகள் மூலம் மின்சார வாகனம் சார்ஜ் செய்வது நிலையான VAT விகிதத்திற்கு உட்பட்டது, தற்போது எந்த விலக்குகளும் நிவாரணங்களும் இல்லை.
EV ஓட்டுனர்கள் எதிர்கொள்ளும் தற்போதைய சவால்களுக்கு அதிக ஆற்றல் செலவுகள் மற்றும் ஆஃப்-ஸ்ட்ரீட் சார்ஜ் பாயிண்ட்களுக்கான வரையறுக்கப்பட்ட அணுகல் பங்களிக்கிறது என்பதை அரசாங்கம் ஒப்புக்கொள்கிறது.
ப்ளக்-இன் டாக்ஸி மானியத்தின் நீட்டிப்பு, டாக்சி ஓட்டுநர்களின் வளர்ந்து வரும் தேவைகளை நிவர்த்தி செய்யும் அதே வேளையில் நிலையான போக்குவரத்து தீர்வுகளை வளர்ப்பதில் அரசாங்கத்தின் உறுதிப்பாட்டை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டுகிறது.