Kerajaan UK telah mengumumkan pelanjutan Geran Teksi Plug-in sehingga April 2025, menandakan pencapaian penting dalam komitmen negara terhadap pengangkutan mampan.Dilancarkan pada 2017, Geran Teksi Plug-in telah memainkan peranan penting dalam memupuk penggunaan teksi teksi sifar pelepasan di seluruh negara.
Sejak penubuhannya, Geran Teksi Pemalam telah memperuntukkan lebih £50 juta untuk menyokong pembelian lebih 9,000 teksi teksi sifar pelepasan, dengan lebih 54% teksi berlesen di London kini menjadi elektrik, mempamerkan kejayaan meluas program itu.
Pemberian Teksi Plug-in (PiTG) berfungsi sebagai skim insentif yang bertujuan untuk memperkukuh penggunaan teksi Kenderaan Pelepasan Ultra Rendah (ULEV) yang dibina khas, dengan itu mengurangkan pelepasan karbon dan memajukan kelestarian alam sekitar.
Ciri-ciri utama skim PiTG termasuk:
Insentif Kewangan: PiTG menawarkan diskaun sehingga £7,500 atau £3,000 untuk teksi yang layak, bergantung pada faktor seperti julat kenderaan, pelepasan dan reka bentuk.Terutamanya, skim ini mengutamakan kenderaan yang boleh diakses kerusi roda.
Kriteria Pengkategorian: Teksi yang layak menerima geran dikategorikan kepada dua kumpulan berdasarkan pelepasan karbon dan julat pelepasan sifar:
- Kategori 1 PiTG (sehingga £7,500): Kenderaan dengan julat sifar pelepasan 70 batu atau lebih dan pelepasan kurang daripada 50gCO2/km.
- PiTG Kategori 2 (sehingga £3,000): Kenderaan dengan julat pelepasan sifar 10 hingga 69 batu dan pelepasan kurang daripada 50gCO2/km.
Kebolehcapaian: Semua pemandu teksi dan perniagaan yang melabur dalam teksi baharu yang dibina khas boleh mendapat manfaat daripada geran tersebut jika kenderaan mereka memenuhi kriteria kelayakan.
Di sebalik kejayaan PiTG dalam mempromosikan penggunaan teksi elektrik, cabaran berterusan, terutamanya mengenai kebolehcapaian infrastruktur pengecasan EV yang pantas, terutamanya di pusat bandar.
Sehingga Januari 2024, terdapat sejumlah 55,301 titik pengecasan EV di UK, tersebar di 31,445 lokasi, peningkatan ketara sebanyak 46% sejak Januari 2023, menurut data Zapmap.Bagaimanapun, angka ini tidak termasuk bilangan besar titik pengecasan yang dipasang di rumah atau tempat kerja, yang dianggarkan melebihi 700,000 unit.
Berkenaan dengan liabiliti VAT, pengecasan kenderaan elektrik melalui pusat pengecasan awam adalah tertakluk pada kadar standard VAT, tanpa pengecualian atau pelepasan pada masa ini.
Kerajaan mengakui bahawa kos tenaga yang tinggi dan akses terhad ke tempat caj luar jalan menyumbang kepada cabaran berterusan yang dihadapi oleh pemandu EV.
Pelanjutan Geran Teksi Plug-in menggariskan komitmen kerajaan untuk memupuk penyelesaian pengangkutan yang mampan sambil menangani keperluan pemandu teksi yang semakin berkembang dan mempromosikan penjagaan alam sekitar.