यूके सरकारने प्लग-इन टॅक्सी अनुदान एप्रिल 2025 पर्यंत वाढविण्याची घोषणा केली आहे, जी देशाच्या शाश्वत वाहतुकीच्या वचनबद्धतेतील एक महत्त्वपूर्ण टप्पा आहे.2017 मध्ये लाँच केलेल्या, प्लग-इन टॅक्सी अनुदानाने देशभरात शून्य-उत्सर्जन टॅक्सी कॅबचा अवलंब करण्यास प्रोत्साहन देण्यासाठी महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावली आहे.
त्याच्या स्थापनेपासून, प्लग-इन टॅक्सी अनुदानाने 9,000 हून अधिक शून्य-उत्सर्जन टॅक्सी कॅबच्या खरेदीला समर्थन देण्यासाठी £50 दशलक्षपेक्षा जास्त वाटप केले आहे, लंडनमधील 54% पेक्षा जास्त परवानाधारक टॅक्सी आता इलेक्ट्रिक आहेत, जे कार्यक्रमाच्या व्यापक यशाचे प्रदर्शन करतात.
प्लग-इन टॅक्सी ग्रँट (PiTG) एक प्रोत्साहन योजना म्हणून काम करते ज्याचा उद्देश उद्देशाने तयार केलेल्या अल्ट्रा-लो एमिशन व्हेइकल्स (ULEV) टॅक्सींना चालना देणे, ज्यामुळे कार्बन उत्सर्जन कमी होते आणि पर्यावरणीय स्थिरता वाढवणे.
पीआयटीजी योजनेच्या मुख्य वैशिष्ट्यांमध्ये हे समाविष्ट आहे:
आर्थिक प्रोत्साहन: PiTG पात्र टॅक्सीवर £7,500 किंवा £3,000 पर्यंत सूट देते, जे वाहनांची श्रेणी, उत्सर्जन आणि डिझाइन यासारख्या घटकांवर अवलंबून असते.विशेष म्हणजे, ही योजना व्हीलचेअर-ॲक्सेसिबल वाहनांना प्राधान्य देते.
वर्गीकरण निकष: अनुदानासाठी पात्र असलेल्या टॅक्सींचे त्यांच्या कार्बन उत्सर्जन आणि शून्य-उत्सर्जन श्रेणीवर आधारित दोन गटांमध्ये वर्गीकरण केले आहे:
- श्रेणी 1 PiTG (£7,500 पर्यंत): शून्य-उत्सर्जन श्रेणी 70 मैल किंवा त्याहून अधिक आणि 50gCO2/km पेक्षा कमी उत्सर्जन असलेली वाहने.
- श्रेणी 2 PiTG (£3,000 पर्यंत): शून्य-उत्सर्जन श्रेणी 10 ते 69 मैल आणि 50gCO2/km पेक्षा कमी उत्सर्जन असलेली वाहने.
प्रवेशयोग्यता: नवीन उद्देशाने तयार केलेल्या टॅक्सींमध्ये गुंतवणूक करणाऱ्या सर्व टॅक्सी चालक आणि व्यवसायांना त्यांच्या वाहनांनी पात्रता निकष पूर्ण केल्यास अनुदानाचा फायदा होऊ शकतो.
इलेक्ट्रिक टॅक्सींचा अवलंब करण्यास प्रोत्साहन देण्यात पीआयटीजीचे यश असूनही, आव्हाने कायम आहेत, विशेषत: जलद ईव्ही चार्जिंग पायाभूत सुविधांच्या सुलभतेबाबत, विशेषत: शहराच्या केंद्रांमध्ये.
जानेवारी 2024 पर्यंत, यूकेमध्ये एकूण 55,301 EV चार्जिंग पॉइंट होते, जे 31,445 ठिकाणी पसरले होते, जानेवारी 2023 पासून लक्षणीय 46% वाढ, Zapmap डेटानुसार.तथापि, या आकड्यांमध्ये घरे किंवा कामाच्या ठिकाणी मोठ्या संख्येने चार्जिंग पॉइंट स्थापित केलेले नाहीत, जे अंदाजे 700,000 युनिट्सपेक्षा जास्त आहेत.
व्हॅट दायित्वाबाबत, सार्वजनिक चार्जिंग पॉइंट्सद्वारे इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग व्हॅटच्या मानक दराच्या अधीन आहे, सध्या कोणत्याही सवलती किंवा सवलती नाहीत.
सरकार कबूल करते की उच्च ऊर्जा खर्च आणि ऑफ-स्ट्रीट चार्ज पॉइंट्सवर मर्यादित प्रवेश EV ड्रायव्हर्सना तोंड देत असलेल्या चालू आव्हानांमध्ये योगदान देतात.
प्लग-इन टॅक्सी अनुदानाचा विस्तार टॅक्सी चालकांच्या विकसित गरजा पूर्ण करताना आणि पर्यावरणीय कारभाराला चालना देताना शाश्वत वाहतूक उपायांना चालना देण्यासाठी सरकारच्या वचनबद्धतेला अधोरेखित करतो.