Inanunsyo ng gobyerno ng UK ang pagpapalawig ng Plug-in Taxi Grant hanggang Abril 2025, na minarkahan ang isang makabuluhang milestone sa pangako ng bansa sa napapanatiling transportasyon.Inilunsad noong 2017, ang Plug-in Taxi Grant ay gumanap ng isang mahalagang papel sa pagpapatibay ng paggamit ng mga zero-emission na taxi cab sa buong bansa.
Mula nang simulan ito, ang Plug-in Taxi Grant ay naglaan ng mahigit £50 milyon upang suportahan ang pagbili ng higit sa 9,000 zero-emission taxi cab, na may higit sa 54% ng mga lisensyadong taxi sa London na ngayon ay electric, na nagpapakita ng malawakang tagumpay ng programa.
Ang Plug-in Taxi Grant (PiTG) ay nagsisilbing isang incentive scheme na naglalayong palakasin ang paggamit ng purpose-built na Ultra-Low Emission Vehicles (ULEV) na mga taxi, sa gayon ay binabawasan ang mga carbon emissions at isulong ang environmental sustainability.
Ang mga pangunahing tampok ng PiTG scheme ay kinabibilangan ng:
Pananalaping insentibo: Nag-aalok ang PiTG ng mga diskwento na hanggang £7,500 o £3,000 sa mga kwalipikadong taxi, depende sa mga salik gaya ng hanay ng sasakyan, mga emisyon, at disenyo.Kapansin-pansin, inuuna ng scheme ang mga sasakyang naa-access sa wheelchair.
Pamantayan sa Kategorya: Ang mga taxi na kwalipikado para sa grant ay ikinategorya sa dalawang grupo batay sa kanilang carbon emissions at zero-emission range:
- Kategorya 1 PiTG (hanggang £7,500): Mga sasakyang may zero-emission range na 70 milya o higit pa at mga emisyon na mas mababa sa 50gCO2/km.
- Kategorya 2 PiTG (hanggang £3,000): Mga sasakyang may zero-emission range na 10 hanggang 69 milya at mga emisyon na mas mababa sa 50gCO2/km.
Accessibility: Lahat ng taxi driver at negosyong namumuhunan sa mga bagong taxi na ginawa para sa layunin ay maaaring makinabang mula sa grant kung ang kanilang mga sasakyan ay nakakatugon sa pamantayan sa pagiging karapat-dapat.
Sa kabila ng tagumpay ng PiTG sa pagtataguyod ng pag-aampon ng mga electric taxi, nagpapatuloy ang mga hamon, lalo na tungkol sa accessibility ng mabilis na imprastraktura sa pagsingil ng EV, lalo na sa mga sentro ng lungsod.
Noong Enero 2024, mayroong kabuuang 55,301 EV charging point sa UK, na kumalat sa 31,445 na lokasyon, isang makabuluhang 46% na pagtaas mula noong Enero 2023, ayon sa data ng Zapmap.Gayunpaman, hindi kasama sa mga numerong ito ang malaking bilang ng mga charging point na naka-install sa mga bahay o lugar ng trabaho, na tinatayang higit sa 700,000 unit.
Tungkol sa pananagutan sa VAT, ang pagsingil ng de-kuryenteng sasakyan sa pamamagitan ng mga pampublikong charging point ay napapailalim sa karaniwang rate ng VAT, na walang mga exemption o mga relief na kasalukuyang inilalagay.
Kinikilala ng gobyerno na ang mataas na gastos sa enerhiya at limitadong pag-access sa mga off-street charge point ay nakakatulong sa mga patuloy na hamon na kinakaharap ng mga driver ng EV.
Ang pagpapalawig ng Plug-in Taxi Grant ay binibigyang-diin ang pangako ng gobyerno sa pagpapaunlad ng mga sustainable na solusyon sa transportasyon habang tinutugunan ang mga umuusbong na pangangailangan ng mga taxi driver at itinataguyod ang pangangalaga sa kapaligiran.