UK အစိုးရသည် Plug-in Taxi Grant ကို 2025 ခုနှစ် ဧပြီလအထိ သက်တမ်းတိုးပေးကြောင်း ကြေညာခဲ့ပြီး ရေရှည်တည်တံ့သော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဆိုင်ရာ နိုင်ငံ၏ ကတိကဝတ်တွင် အရေးပါသော မှတ်တိုင်တစ်ခုဖြစ်သည်။2017 ခုနှစ်တွင် စတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး၊ Plug-in Taxi Grant သည် နိုင်ငံတစ်ဝှမ်းမှ လုံးဝထုတ်လွှတ်သော တက္ကစီအငှားယာဉ်များကို မွေးစားခြင်းကို မြှင့်တင်ရာတွင် အဓိကအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ခဲ့ပါသည်။
စတင်တည်ထောင်ချိန်မှစ၍ Plug-in Taxi Grant သည် လန်ဒန်ရှိ လိုင်စင်ရ တက္ကစီများ၏ 54% ကျော်ကို လျှပ်စစ်ဖြင့် အသုံးပြုထားပြီး အစီအစဉ်၏ ကျယ်ပြန့်သော အောင်မြင်မှုကို ပြသသည့် အနေဖြင့် 9,000 ထက်မနည်းသော ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်သည့် တက္ကစီများ ဝယ်ယူမှုကို ပံ့ပိုးရန်အတွက် ပေါင်သန်း 50 ကျော် ခွဲဝေချထားပါသည်။
Plug-in Taxi Grant (PiTG) သည် ရည်ရွယ်ချက်ဖြင့် တည်ဆောက်ထားသော Ultra-Low Emission Vehicles (ULEV) တက္ကစီများကို တွန်းအားပေးရန် ရည်ရွယ်၍ ကာဗွန်ထုတ်လွှတ်မှုကို လျှော့ချပြီး သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ ရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲမှုကို မြှင့်တင်ရန် ရည်ရွယ်သည်။
PiTG အစီအစဉ်၏ အဓိကအင်္ဂါရပ်များ ပါဝင်သည်။
ငွေကြေးဆိုင်ရာ မက်လုံးများ- PiTG သည် ယာဉ်အကွာအဝေး၊ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုနှင့် ဒီဇိုင်းစသည့်အချက်များပေါ်မူတည်၍ အရည်အချင်းပြည့်မီသော တက္ကစီများအတွက် £7,500 သို့မဟုတ် £3,000 အထိ လျှော့စျေးပေးပါသည်။ထူးခြားသည်မှာ အဆိုပါ အစီအစဉ်သည် ဘီးတပ်ကုလားထိုင် အသုံးပြုနိုင်သော ယာဉ်များကို ဦးစားပေးပါသည်။
အမျိုးအစားခွဲခြင်း သတ်မှတ်ချက်: ထောက်ပံ့ကြေးအတွက် သတ်မှတ်ချက်ပြည့်မီသော တက္ကစီများကို ၎င်းတို့၏ ကာဗွန်ထုတ်လွှတ်မှုနှင့် သုညထုတ်လွှတ်မှုအပိုင်းအပေါ်မူတည်၍ အုပ်စုနှစ်စု ခွဲခြားထားသည်-
- အမျိုးအစား 1 PiTG (ပေါင် 7,500 အထိ)- 70 မိုင် သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပိုသော ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု အကွာအဝေး လုံးဝမရှိသော ယာဉ်များနှင့် 50gCO2/km အောက် ထုတ်လွှတ်မှု။
- အမျိုးအစား 2 PiTG (£ 3,000 အထိ)- 10 မှ 69 မိုင်အထိ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု 50gCO2/km ထက်နည်းသော မော်တော်ယာဉ်များ။
သုံးစွဲနိုင်မှု- ရည်ရွယ်ချက်ပြည့်မီသော တက္ကစီများတွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံထားသော တက္ကစီယာဉ်မောင်းများနှင့် စီးပွားရေးလုပ်ငန်းအားလုံးသည် ၎င်းတို့၏ယာဉ်များသည် သတ်မှတ်ချက်ပြည့်မီပါက ထောက်ပံ့ကြေးမှ အကျိုးကျေးဇူးရရှိနိုင်ပါသည်။
လျှပ်စစ်တက္ကစီများကို မြှင့်တင်ရာတွင် PiTG ၏ အောင်မြင်မှုရရှိနေသော်လည်း၊ အထူးသဖြင့် မြို့လယ်ခေါင်များတွင် လျင်မြန်သော EV အားသွင်းအခြေခံအဆောက်အအုံများ သုံးစွဲနိုင်မှုနှင့်ပတ်သက်ပြီး စိန်ခေါ်မှုများရှိနေသေးသည်။
ဇန်န၀ါရီလ 2024 ခုနှစ်အထိ၊ UK တွင် စုစုပေါင်း 55,301 EV အားသွင်းအချက်များရှိပြီး 31,445 နေရာအနှံ့ ပျံ့နှံ့သွားပြီး 2023 ခုနှစ် ဇန်နဝါရီနောက်ပိုင်း သိသိသာသာ 46% တိုးလာသည်ဟု Zapmap ဒေတာအရ သိရသည်။သို့သော်၊ ဤကိန်းဂဏန်းများတွင် အလုံးရေ 700,000 ကျော်ရှိသည်ဟု ခန့်မှန်းရသော အိမ်များ သို့မဟုတ် အလုပ်ခွင်များတွင် တပ်ဆင်ထားသည့် အားသွင်းမှတ်အများအပြား မပါဝင်ပါ။
VAT တာဝန်ယူမှုနှင့်ပတ်သက်၍၊ အများသူငှာအားသွင်းသည့်နေရာများမှလျှပ်စစ်ယာဉ်အားအားသွင်းခြင်းသည် လက်ရှိတွင် ကင်းလွတ်ခွင့် သို့မဟုတ် သက်သာခွင့်မရှိသော VAT ၏စံနှုန်းအတိုင်းဖြစ်သည်။
မြင့်မားသောစွမ်းအင်ကုန်ကျစရိတ်နှင့် လမ်းဘေးအခကြေးငွေကောက်ခံသည့်နေရာများသို့ အကန့်အသတ်ဖြင့်ဝင်ရောက်ခြင်းသည် EV ယာဉ်မောင်းများ၏ လက်ရှိရင်ဆိုင်နေရသောစိန်ခေါ်မှုများကို အထောက်အကူဖြစ်စေကြောင်း အစိုးရက အသိအမှတ်ပြုသည်။
Plug-in Taxi Grant ၏ တိုးချဲ့မှုသည် တက္ကစီယာဉ်မောင်းများ၏ လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးပြီး သဘာဝပတ်ဝန်းကျင် ထိန်းသိမ်းစောင့်ရှောက်ရေးကို မြှင့်တင်ရာတွင် ရေရှည်တည်တံ့သော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဆိုင်ရာ ဖြေရှင်းချက်များကို မြှင့်တင်ပေးရန် အစိုးရ၏ ကတိကဝတ်ကို အလေးအနက်ပြုပါသည်။