დიდი ბრიტანეთის მთავრობამ გამოაცხადა Plug-in ტაქსის გრანტის გახანგრძლივება 2025 წლის აპრილამდე, რაც მნიშვნელოვანი ეტაპია მდგრადი ტრანსპორტისადმი ერის ერთგულებაში.2017 წელს დაარსებული Plug-in Taxi Grant-მა გადამწყვეტი როლი ითამაშა ქვეყნის მასშტაბით ნულოვანი ემისიების ტაქსის კაბინაების დანერგვის ხელშეწყობაში.
დაარსების დღიდან Plug-in Taxi Grant-მა გამოყო 50 მილიონ ფუნტზე მეტი 9000-ზე მეტი ნულოვანი ემისიის ტაქსის კაბინის შესაძენად, ლონდონში ლიცენზირებული ტაქსების 54%-ზე მეტი ახლა ელექტროა, რაც აჩვენებს პროგრამის ფართო წარმატებას.
Plug-in Taxi Grant (PiTG) ემსახურება როგორც წამახალისებელ სქემას, რომელიც მიზნად ისახავს მიზნად შექმნილი ულტრა დაბალი ემისიის მანქანების (ULEV) ტაქსების ათვისებას, რითაც ამცირებს ნახშირბადის ემისიას და ხელს უწყობს გარემოსდაცვითი მდგრადობას.
PiTG სქემის ძირითადი მახასიათებლები მოიცავს:
ფინანსური წახალისება: PiTG გთავაზობთ ფასდაკლებებს 7500 ფუნტამდე ან 3000 ფუნტამდე დაშვებულ ტაქსებზე, ეს დამოკიდებულია ფაქტორებზე, როგორიცაა ავტომობილის დიაპაზონი, გამონაბოლქვი და დიზაინი.აღსანიშნავია, რომ სქემა პრიორიტეტს ანიჭებს ინვალიდის ეტლით მისაწვდომ მანქანებს.
კატეგორიზაციის კრიტერიუმები: გრანტის მიღების უფლება ტაქსები იყოფა ორ ჯგუფად მათი ნახშირბადის ემისიებისა და ნულოვანი ემისიის დიაპაზონის მიხედვით:
- კატეგორია 1 PiTG (7500 ფუნტამდე): მანქანები ნულოვანი გამონაბოლქვის დიაპაზონით 70 მილი ან მეტი და ემისიები 50 გCO2/კმ-ზე ნაკლები.
- კატეგორია 2 PiTG (3000 ფუნტამდე): მანქანები ნულოვანი გამონაბოლქვის დიაპაზონით 10-დან 69 მილამდე და 50 გ CO2/კმ-ზე ნაკლები გამონაბოლქვით.
ხელმისაწვდომობა: ყველა ტაქსის მძღოლს და ბიზნესს, რომელიც ინვესტიციას განახორციელებს ახალ დანიშნულებისამებრ ტაქსებში, შეუძლია ისარგებლოს გრანტით, თუ მათი მანქანები აკმაყოფილებს დასაშვებობის კრიტერიუმებს.
მიუხედავად PiTG-ის წარმატებისა ელექტრო ტაქსების დანერგვის ხელშეწყობაში, გამოწვევები რჩება, განსაკუთრებით EV სწრაფი დამტენის ინფრასტრუქტურის ხელმისაწვდომობასთან დაკავშირებით, განსაკუთრებით ქალაქის ცენტრებში.
2024 წლის იანვრის მდგომარეობით დიდ ბრიტანეთში სულ იყო 55,301 ელექტრომობილების დამუხტვის წერტილი, განაწილებული 31,445 ლოკაციაზე, მნიშვნელოვანი 46%-იანი ზრდა 2023 წლის იანვრიდან, Zapmap-ის მონაცემებით.თუმცა, ეს მაჩვენებლები არ მოიცავს სახლებსა თუ სამუშაო ადგილებზე დაყენებული დამტენი პუნქტების დიდ რაოდენობას, რომლებიც შეფასებულია 700,000 ერთეულზე მეტს.
რაც შეეხება დღგ-ს ვალდებულებას, ელექტრომობილის დატენვა საჯარო დასატენი პუნქტების მეშვეობით ექვემდებარება დღგ-ს სტანდარტულ განაკვეთს, ამჟამად არ არსებობს გათავისუფლებები ან შეღავათები.
მთავრობა აღიარებს, რომ ენერგიის მაღალი ხარჯები და შეზღუდული წვდომა ქუჩის დამუხტვის წერტილებზე, ხელს უწყობს ელექტრომობილების მძღოლების მუდმივ გამოწვევებს.
Plug-in Taxi Grant-ის გახანგრძლივება ხაზს უსვამს მთავრობის ვალდებულებას ხელი შეუწყოს მდგრადი სატრანსპორტო გადაწყვეტილებებს ტაქსის მძღოლების განვითარებადი საჭიროებების დაკმაყოფილებისა და გარემოსდაცვითი მეთვალყურეობის ხელშეწყობისთვის.