Vláda Spojeného království oznámila prodloužení grantu Plug-in Taxi Grant do dubna 2025, což představuje významný milník v odhodlání země k udržitelné dopravě.Plug-in Taxi Grant, který byl spuštěn v roce 2017, sehrál klíčovou roli při podpoře zavádění taxíků s nulovými emisemi po celé zemi.
Od svého založení vyčlenil Plug-in Taxi Grant více než 50 milionů liber na podporu nákupu více než 9 000 taxíků s nulovými emisemi, přičemž více než 54 % licencovaných taxíků v Londýně je nyní elektrických, což dokazuje široký úspěch programu.
Plug-in Taxi Grant (PiTG) slouží jako pobídkový program zaměřený na posílení využívání účelově vyrobených vozů taxislužby s ultranízkými emisemi (ULEV), čímž se sníží emise uhlíku a posílí se udržitelnost životního prostředí.
Klíčové vlastnosti schématu PiTG zahrnují:
Finanční pobídky: PiTG nabízí slevy až 7 500 GBP nebo 3 000 GBP na způsobilé taxíky, v závislosti na faktorech, jako je dojezd vozidla, emise a design.Systém upřednostňuje zejména vozidla s přístupem pro invalidní vozíky.
Kritéria kategorizace: Taxíky způsobilé pro grant jsou rozděleny do dvou skupin na základě jejich uhlíkových emisí a rozsahu bez emisí:
- Kategorie 1 PiTG (až 7 500 GBP): Vozidla s dojezdem 70 mil nebo více s nulovými emisemi a emisemi nižšími než 50 g CO2/km.
- Kategorie 2 PiTG (až 3 000 GBP): Vozidla s dojezdem 10 až 69 mil a emisemi nižšími než 50 g CO2/km.
Přístupnost: Grant mohou využít všichni řidiči taxi a podniky, které investují do nových účelových vozů taxi, pokud jejich vozidla splňují kritéria způsobilosti.
Navzdory úspěchu PiTG při podpoře zavádění elektrických taxíků přetrvávají problémy, zejména pokud jde o dostupnost infrastruktury rychlého nabíjení elektromobilů, zejména v centrech měst.
K lednu 2024 bylo ve Spojeném království celkem 55 301 nabíjecích bodů pro elektromobily, rozmístěných na 31 445 místech, což je podle údajů Zapmap od ledna 2023 významný nárůst o 46 %.Tato čísla však nezahrnují velký počet nabíjecích míst instalovaných v domácnostech nebo na pracovištích, jejichž počet se odhaduje na více než 700 000 jednotek.
Pokud jde o povinnost DPH, nabíjení elektromobilů prostřednictvím veřejných nabíjecích stanic podléhá standardní sazbě DPH, v současnosti neplatí žádné výjimky nebo úlevy.
Vláda uznává, že vysoké náklady na energii a omezený přístup k mimouličním nabíjecím stanicím přispívají k přetrvávajícím problémům, kterým řidiči elektrických vozidel čelí.
Rozšíření Plug-in Taxi Grant podtrhuje závazek vlády podporovat udržitelná dopravní řešení a zároveň reagovat na vyvíjející se potřeby taxikářů a podporovat péči o životní prostředí.