En un esforç col·laboratiu per accelerar l'adopció de vehicles elèctrics (EV) i reduir les emissions de carboni, diversos països europeus han presentat programes d'incentius innovadors destinats a promoure l'expansió de la infraestructura de recàrrega de vehicles elèctrics.Finlàndia, Espanya i França han introduït cadascun les seves pròpies iniciatives úniques per fomentar la proliferació d'estacions de recàrrega, cosa que suposa un pas important cap a un transport més ecològic a tot el continent.
Finlàndia: Carregant endavant
Finlàndia està fent passos audaços en la seva recerca d'un futur sostenible oferint incentius substancials per al desenvolupament de la infraestructura de càrrega de vehicles elèctrics.Sota el seu programa,el govern finlandès ofereix una generosa subvenció del 30% per a la construcció d'estacions de recàrrega públiques amb una potència superior als 11 kW. Per a aquells que opten per opcions de càrrega encara més ràpides, com les estacions amb potències superiors als 22 kW, la subvenció augmenta fins a un impressionant 35%.Aquests incentius estan dissenyats no només per fer que la càrrega sigui més accessible, sinó també per inspirar confiança en l'adopció de vehicles elèctrics entre la població finlandesa.
(Ccarregador de CA EV de la sèrie EU INJET New Energy Swift)
Espanya: MOVES III encén la revolució de la càrrega
Espanya està aprofitant el seu poderPrograma MOVES III per impulsar l'expansió de la seva xarxa de càrrega de vehicles elèctrics,sobretot a les zones menys densament poblades.Una característica destacada del programa és una subvenció del 10% atorgada pel govern central als municipis de menys de 5.000 habitants per a la instal·lació de punts de recàrrega.Aquest suport s'estén als propis vehicles elèctrics, amb una subvenció addicional del 10%, reforçant el compromís d'Espanya de fer més accessibles els vehicles elèctrics i les infraestructures de càrrega a tot el país.
En un salt significatiu cap a impulsar el transport sostenible, Espanya ha introduït un Pla Moves III renovat per revolucionar el panorama de càrrega dels vehicles elèctrics (EV).Aquest pla visionari marca una sortida notable dels seus predecessors, oferint una impressionant cobertura d'inversió del 80%, un salt substancial respecte al 40% anterior.
S'ha revisat l'estructura de subvencions per a les instal·lacions de punts de recàrrega de vehicles elèctrics, depenent ara de diversos factors, principalment la categoria del beneficiari i la mida de la població del municipi o ciutat on es concreta el projecte.Aquí teniu un desglossament dels percentatges de subvenció:
Per a Autònoms, Col·legis de Propietaris i Administracions Públiques:
- En municipis de més de 5.000 habitants: una generosa subvenció del 70% del cost total.
- En municipis de menys de 5.000 habitants: una subvenció encara més atractiva del 80% del cost total.
Per a empreses que instal·len punts de recàrrega d'accés públic amb potència ≥ 50 kW:
- En municipis de més de 5.000 habitants: un 35% per a grans empreses, un 45% per a mitjanes empreses i un 55% per a petites empreses.
- En municipis de menys de 5.000 habitants: un 40% per a grans empreses, un 50% per a mitjanes empreses i un impressionant 60% per a petites empreses.
Per a empreses amb punts de recàrrega d'accés públic i potència < 50 kW:
- En municipis de més de 5.000 habitants: Subvenció del 30%.
- En municipis de menys de 5.000 habitants: Subvenció substancial del 40%.
L'ambiciós Pla Moves III pretén donar un impuls significatiu a l'adopció del vehicle elèctric a Espanya, amb un augment previst del 75% en les matriculacions de vehicles elèctrics, equivalent a unes notables 70.000 unitats addicionals venudes.Aquestes projeccions es recolzen en dades de l'Associació Espanyola de Fabricants d'Automòbils i Camions.
L'objectiu general del pla és dinamitzar el sector de l'automoció, amb l'objectiu audaç d'instal·lar 100.000 punts de recàrrega i posar 250.000 nous vehicles elèctrics a les carreteres espanyoles a finals de 2023.
(Ccarregador de CA EV de la sèrie EU INJET New Energy Sonic)
França: un enfocament polifacètic de l'electrificació
L'enfocament de França per impulsar la infraestructura de càrrega dels vehicles elèctrics es caracteritza per la seva estratègia polifacètica.El programa Advenir, introduït inicialment el novembre de 2020, s'ha renovat oficialment fins al desembre de 2023. Aquest programa ofereix als particulars subvencions de fins a 960 euros per a la instal·lació de punts de recàrrega, mentre que les instal·lacions compartides poden rebre fins a 1.660 euros de suport.Per fomentar encara més el desenvolupament de les infraestructures de recàrrega, França ha implementat un tipus d'IVA reduït del 5,5% per a les instal·lacions de les estacions de recàrrega domèstiques, amb tarifes variables per a les diferents edats de la construcció.
A més, França ha introduït una deducció fiscal que cobreix el 75% dels costos associats a la compra i instal·lació de punts de recàrrega, fins a un límit de 300 euros.La deducció tributària està condicionada a la realització de treballs per una empresa qualificada o el seu subcontractista, amb factures detallades en les quals s'especifiquen les especificacions tècniques i el preu.La subvenció Advenir també s'estén a un ampli ventall d'entitats, com ara persones físiques en edificis col·lectius, patrons de copropietat, empreses, comunitats i entitats públiques.
(Ccarregador de CA EV de la sèrie EU INJET New Energy Nexus)
Aquestes iniciatives progressistes subratllen el compromís d'aquestes nacions europees amb la transició cap a opcions de transport més netes i sostenibles.En incentivar el desenvolupament de la infraestructura de càrrega de vehicles elèctrics, Finlàndia, Espanya i França impulsen conjuntament la revolució dels vehicles elèctrics, obrint el camí cap a un futur més net i ecològic del transport.