Az elektromos járművek (EV) elterjedésének felgyorsítására és a szén-dioxid-kibocsátás csökkentésére irányuló együttműködés keretében több európai ország innovatív ösztönző programokat mutatott be, amelyek célja az elektromos járművek töltési infrastruktúrájának bővítése.Finnország, Spanyolország és Franciaország saját egyedi kezdeményezéseket vezet be a töltőállomások elterjedésének ösztönzése érdekében, ami jelentős lépést jelent a környezetbarátabb közlekedés felé az egész kontinensen.
Finnország: Töltés előtt
Finnország merész lépéseket tesz a fenntartható jövő felé való törekvésében azáltal, hogy jelentős ösztönzőket kínál az elektromos járművek töltési infrastruktúrájának fejlesztésére.Programjuk keretébena finn kormány bőkezű, 30%-os támogatást nyújt a 11 kW-ot meghaladó teljesítményű nyilvános töltőállomások építésére. Azok számára, akik még gyorsabb töltési lehetőségeket választanak, mint például a 22 kW-ot meghaladó teljesítményű állomások, a támogatás lenyűgöző 35%-ra emelkedik.Ezeket az ösztönzőket arra tervezték, hogy ne csak elérhetőbbé tegyék a töltést, hanem a finn lakosság körében is bizalmat keltsenek az elektromos járművek elterjedése iránt.
(INJET New Energy Swift EU sorozatú AC EV töltő)
Spanyolország: A MOVES III meggyújtja a töltési forradalmat
Spanyolország kihasználja erejétMOVES III program az elektromos járművek töltési hálózatának bővítésére,különösen a kevésbé sűrűn lakott területeken.A program kiemelkedő eleme, hogy a központi kormányzat 10%-os támogatást nyújt az 5000 fő alatti települések számára töltőállomások telepítéséhez.Ez a támogatás magukra az elektromos járművekre is kiterjed, további 10%-os támogatással, megerősítve Spanyolország azon elkötelezettségét, hogy az elektromos járműveket és a töltési infrastruktúrát az egész országban elérhetőbbé tegye.
A fenntartható közlekedés előmozdítása felé tett jelentős ugrásként Spanyolország átdolgozott Moves III tervet vezetett be, amelynek célja az elektromos járművek (EV) töltési környezet forradalmasítása.Ez a látomásos terv jelentős eltérést jelent elődeihez képest, lenyűgöző 80%-os befektetési fedezetet kínálva, ami jelentős ugrás a korábbi 40%-hoz képest.
Az elektromos járművek töltőpont-létesítményeinek támogatási struktúráját felülvizsgálták, immár különféle tényezőktől, elsősorban a kedvezményezett kategóriájától és a projekt megvalósulásának helye szerinti település vagy város lakosságszámától függően.Íme a támogatási százalékok bontása:
Önálló vállalkozók, lakástulajdonosok egyesületei és közigazgatási szervek számára:
- 5000 fő feletti településeken: Bőkezű, 70%-os támogatás az összköltségből.
- 5000 fő alatti településeken: Még csábítóbb, az összköltség 80%-os támogatása.
50 kW-nál nagyobb teljesítményű nyilvános töltőpontokat telepítő cégek:
- 5000 fő feletti településeken: nagyvállalatoknál 35%, középvállalatoknál 45%, kisvállalatoknál 55%.
- Az 5000 fő alatti településeken: 40% a nagyvállalatoknál, 50% a középvállalatoknál, és lenyűgöző 60% a kisvállalatoknál.
Nyilvános töltőpontokkal rendelkező és 50 kW-nál kisebb teljesítménnyel rendelkező vállalatok:
- 5000 fő feletti településeken: 30%-os támogatás.
- 5000 fő alatti településeken: Jelentős, 40%-os támogatás.
Az ambiciózus Moves III terv célja, hogy jelentős lökést adjon az elektromos járművek elterjedésének Spanyolországban, az elektromos járművek regisztrációjának 75%-os növekedésével, ami jelentős 70 000 további eladott példánynak felel meg.Ezeket az előrejelzéseket a Spanyol Gépjármű- és Teherautógyártók Szövetségének adatai támasztják alá.
A terv átfogó célja az autóipar újjáélesztése azzal a merész céllal, hogy 2023 végéig 100 000 töltőpontot telepítsenek és 250 000 új elektromos járművet helyezzenek el a spanyol utakon.
(INJET New Energy Sonic EU sorozatú AC EV töltő)
Franciaország: A villamosítás sokoldalú megközelítése
Franciaországnak az elektromos járművek töltési infrastruktúrájának fejlesztésére irányuló megközelítését sokrétű stratégia jellemzi.Az eredetileg 2020 novemberében bevezetett Advenir programot hivatalosan 2023 decemberéig megújították. Ez a program akár 960 eurós támogatást biztosít magánszemélyeknek a töltőállomások telepítéséhez, míg a közös létesítmények akár 1660 eurós támogatást is kaphatnak.A töltési infrastruktúra fejlesztésének további ösztönzése érdekében Franciaország 5,5%-os kedvezményes HÉA-kulcsot vezetett be az otthoni töltőállomások telepítésére, a különböző korú épületek esetében eltérő kulcsokkal.
Ezenkívül Franciaország adójóváírást vezetett be, amely a töltőállomások vásárlásával és telepítésével kapcsolatos költségek 75%-át fedezi, 300 eurós határig.Az adójóváírás feltétele, hogy a munkát szakképzett cég vagy annak alvállalkozója végezze el, részletes számlákkal, amely tartalmazza a műszaki adatokat és az árakat.Az Advenir-támogatás a jogalanyok széles körére is kiterjed, beleértve a kollektív épületekben dolgozó személyeket, a társtulajdonosok vagyonkezelőit, a vállalatokat, a közösségeket és a közintézményeket.
(INJET New Energy Nexus EU sorozatú AC EV töltő )
Ezek a haladó kezdeményezések alátámasztják ezen európai nemzetek elkötelezettségét a tisztább, fenntarthatóbb közlekedési lehetőségek felé való átállás iránt.Az elektromos járművek töltési infrastruktúrájának fejlesztésének ösztönzésével Finnország, Spanyolország és Franciaország közösen hajtja az elektromos járművek forradalmát, előkészítve az utat a közlekedés tisztább, környezetbarátabb jövője felé.