Σε μια συλλογική προσπάθεια να επιταχυνθεί η υιοθέτηση ηλεκτρικών οχημάτων (EV) και να μειωθούν οι εκπομπές άνθρακα, αρκετές ευρωπαϊκές χώρες παρουσίασαν καινοτόμα προγράμματα κινήτρων που στοχεύουν στην προώθηση της επέκτασης της υποδομής φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων.Η Φινλανδία, η Ισπανία και η Γαλλία έχουν εισαγάγει τις δικές τους μοναδικές πρωτοβουλίες για να ενθαρρύνουν τον πολλαπλασιασμό των σταθμών φόρτισης, σηματοδοτώντας ένα σημαντικό βήμα προς τις πιο πράσινες μεταφορές σε ολόκληρη την ήπειρο.
Φινλανδία: Φόρτιση μπροστά
Η Φινλανδία κάνει τολμηρά βήματα στην προσπάθειά της για ένα βιώσιμο μέλλον, προσφέροντας ουσιαστικά κίνητρα για την ανάπτυξη υποδομής φόρτισης EV.Στο πλαίσιο του προγράμματός τους,η φινλανδική κυβέρνηση παρέχει μια γενναιόδωρη επιδότηση 30% για την κατασκευή δημόσιων σταθμών φόρτισης με ισχύ άνω των 11 kW. Για όσους επιλέγουν ακόμα πιο γρήγορη φόρτιση, όπως σταθμούς με ισχύ άνω των 22 kW, η επιδότηση αυξάνεται στο εντυπωσιακό 35%.Αυτά τα κίνητρα έχουν σχεδιαστεί όχι μόνο για να κάνουν τη φόρτιση πιο προσιτή, αλλά και για να εμπνεύσουν εμπιστοσύνη στην υιοθέτηση ηλεκτρικών οχημάτων μεταξύ του φινλανδικού πληθυσμού.
(Φορτιστής AC EV της σειράς ΕΕ INJET New Energy Swift)
Ισπανία: Το MOVES III ανάβει την επανάσταση φόρτισης
Η Ισπανία αξιοποιεί τη δύναμή τηςΤο πρόγραμμα MOVES III για την επέκταση του δικτύου φόρτισης EV,ιδιαίτερα σε λιγότερο πυκνοκατοικημένες περιοχές.Ένα χαρακτηριστικό του προγράμματος είναι η επιδότηση 10% που χορηγεί η κεντρική κυβέρνηση σε δήμους με πληθυσμό κάτω των 5.000 κατοίκων για την εγκατάσταση σταθμών φόρτισης.Αυτή η υποστήριξη επεκτείνεται στα ίδια τα ηλεκτρικά οχήματα, με επιπλέον επιδότηση 10%, ενισχύοντας τη δέσμευση της Ισπανίας να καταστήσει τα ηλεκτρικά οχήματα και τις υποδομές φόρτισης πιο προσιτές σε όλη τη χώρα.
Σε ένα σημαντικό άλμα προς την προώθηση βιώσιμων μεταφορών, η Ισπανία εισήγαγε ένα ανανεωμένο σχέδιο Moves III που θα φέρει επανάσταση στο τοπίο φόρτισης των ηλεκτρικών οχημάτων (EV).Αυτό το οραματικό σχέδιο σηματοδοτεί μια αξιοσημείωτη απόκλιση από τους προκατόχους του, προσφέροντας μια εντυπωσιακή επενδυτική κάλυψη 80%, ένα σημαντικό άλμα από το προηγούμενο 40%.
Η δομή της επιδότησης για τις εγκαταστάσεις σημείων φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων έχει αναθεωρηθεί, τώρα εξαρτάται από διάφορους παράγοντες, κυρίως την κατηγορία του δικαιούχου και το μέγεθος του πληθυσμού του δήμου ή της πόλης όπου διαμορφώνεται το έργο.Ακολουθεί μια ανάλυση των ποσοστών επιδότησης:
Για αυτοαπασχολούμενους, συλλόγους ιδιοκτητών σπιτιού και δημόσιες διοικήσεις:
- Σε δήμους άνω των 5.000 κατοίκων: Γενναιόδωρη επιδότηση 70% του συνολικού κόστους.
- Σε δήμους με λιγότερους από 5.000 κατοίκους: Μια ακόμη πιο δελεαστική επιδότηση 80% του συνολικού κόστους.
Για εταιρείες που εγκαθιστούν σημεία φόρτισης δημόσιας πρόσβασης με ισχύ ≥ 50 kW:
- Σε δήμους με περισσότερους από 5.000 κατοίκους: 35% για μεγάλες επιχειρήσεις, 45% για μεσαίες επιχειρήσεις και 55% για μικρές επιχειρήσεις.
- Σε δήμους με λιγότερους από 5.000 κατοίκους: 40% για τις μεγάλες επιχειρήσεις, 50% για τις μεσαίες επιχειρήσεις και ένα εντυπωσιακό 60% για τις μικρές επιχειρήσεις.
Για εταιρείες με σημεία φόρτισης δημόσιας πρόσβασης και ισχύς < 50 kW:
- Σε δήμους άνω των 5.000 κατοίκων: Επιδότηση 30%.
- Σε δήμους κάτω των 5.000 κατοίκων: Ουσιαστική επιδότηση 40%.
Το φιλόδοξο σχέδιο Moves III στοχεύει να δώσει σημαντική ώθηση στην υιοθέτηση ηλεκτρικών οχημάτων στην Ισπανία, με αναμενόμενη αύξηση 75% στις ταξινομήσεις EV, που ισοδυναμεί με αξιοσημείωτες 70.000 επιπλέον πωλήσεις.Αυτές οι προβλέψεις υποστηρίζονται από στοιχεία από την Ισπανική Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων και Φορτηγών.
Ο πρωταρχικός στόχος του σχεδίου είναι η αναζωογόνηση του τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας, με τολμηρό στόχο την εγκατάσταση 100.000 σημείων φόρτισης και την τοποθέτηση 250.000 νέων ηλεκτρικών οχημάτων στους ισπανικούς δρόμους μέχρι το κλείσιμο του 2023.
(Φορτιστής AC EV της σειράς ΕΕ INJET New Energy Sonic)
Γαλλία: Μια πολύπλευρη προσέγγιση στον ηλεκτρισμό
Η προσέγγιση της Γαλλίας για την ενίσχυση της υποδομής φόρτισης EV χαρακτηρίζεται από την πολύπλευρη στρατηγική της.Το πρόγραμμα Advenir, που εισήχθη αρχικά τον Νοέμβριο του 2020, ανανεώθηκε επίσημα έως τον Δεκέμβριο του 2023. Το πρόγραμμα αυτό παρέχει σε ιδιώτες επιδοτήσεις έως και 960 ευρώ για την εγκατάσταση σταθμών φόρτισης, ενώ οι κοινόχρηστες εγκαταστάσεις μπορούν να λάβουν υποστήριξη έως και 1.660 ευρώ.Για να ενθαρρύνει περαιτέρω την ανάπτυξη της υποδομής φόρτισης, η Γαλλία έχει εφαρμόσει μειωμένο συντελεστή ΦΠΑ 5,5% για εγκαταστάσεις σταθμών φόρτισης στο σπίτι, με ποικίλους συντελεστές για διαφορετικές ηλικίες κτιρίου.
Επιπλέον, η Γαλλία έχει θεσπίσει έκπτωση φόρου που καλύπτει το 75% των δαπανών που σχετίζονται με την αγορά και την εγκατάσταση σταθμών φόρτισης, έως το όριο των 300 ευρώ.Η πίστωση φόρου εξαρτάται από την εκτέλεση εργασιών από εξειδικευμένη εταιρεία ή από τον υπεργολάβο της, με αναλυτικά τιμολόγια που καθορίζουν τις τεχνικές προδιαγραφές και την τιμολόγηση.Η επιδότηση Advenir επεκτείνεται επίσης σε ένα ευρύ φάσμα οντοτήτων, συμπεριλαμβανομένων ιδιωτών σε συλλογικά κτίρια, διαχειριστές συνιδιοκτητών, εταιρείες, κοινότητες και δημόσιους φορείς.
(Φορτιστής AC EV της σειράς INJET New Energy Nexus ΕΕ)
Αυτές οι προοδευτικές πρωτοβουλίες υπογραμμίζουν τη δέσμευση αυτών των ευρωπαϊκών εθνών στη μετάβαση προς καθαρότερες, πιο βιώσιμες επιλογές μεταφοράς.Δίνοντας κίνητρα για την ανάπτυξη της υποδομής φόρτισης EV, η Φινλανδία, η Ισπανία και η Γαλλία οδηγούν συλλογικά την επανάσταση των ηλεκτρικών οχημάτων, ανοίγοντας το δρόμο για ένα καθαρότερο, πιο φιλικό προς το περιβάλλον μέλλον των μεταφορών.