Koostöös, et kiirendada elektrisõidukite kasutuselevõttu ja vähendada süsinikdioksiidi heitkoguseid, on mitmed Euroopa riigid avalikustanud uuenduslikud ergutusprogrammid, mille eesmärk on edendada elektrisõidukite laadimisinfrastruktuuri laiendamist.Soome, Hispaania ja Prantsusmaa on võtnud kasutusele oma ainulaadsed algatused laadimisjaamade leviku soodustamiseks, mis tähistab olulist sammu keskkonnasäästlikuma transpordi suunas kogu kontinendil.
Soome: laadimine on ees
Soome astub julgeid samme jätkusuutliku tuleviku poole püüdlemisel, pakkudes olulisi stiimuleid elektrisõidukite laadimise infrastruktuuri arendamiseks.Nende programmi raamesSoome valitsus annab heldet 30% toetust avalike laadimisjaamade ehitamiseks võimsusega üle 11 kW. Neile, kes valivad veelgi kiiremad laadimisvõimalused, näiteks jaamad, mille võimsus on üle 22 kW, suureneb toetus muljetavaldava 35%ni.Nende stiimulite eesmärk on mitte ainult muuta laadimine kättesaadavamaks, vaid ka äratada Soome elanikes kindlustunnet elektrisõidukite kasutuselevõtu vastu.
(INJET New Energy Swift EU-seeria vahelduvvoolu EV laadija)
Hispaania: MOVES III sütitab laadimisrevolutsiooni
Hispaania kasutab oma jõuduMOVES III programm, mis kiirendab elektrisõidukite laadimisvõrgu laiendamist,eriti harvemini asustatud piirkondades.Programmi silmapaistvaks tunnuseks on 10% toetus, mille keskvalitsus annab alla 5000 elanikuga omavalitsustele laadimisjaamade paigaldamiseks.See toetus laieneb elektrisõidukitele endile 10% täiendava toetusega, tugevdades Hispaania pühendumust muuta elektrisõidukid ja laadimisinfrastruktuur kogu riigis kättesaadavamaks.
Märkimisväärse hüppe käigus säästva transpordi edendamise suunas on Hispaania kasutusele võtnud uuendatud Moves III plaani, mille eesmärk on muuta elektrisõidukite laadimise maastikku.See visiooniline plaan tähistab märkimisväärset kõrvalekallet oma eelkäijatest, pakkudes muljetavaldavat 80% investeeringute katvust, mis on märkimisväärne hüpe varasema 40% tasemelt.
Elektrisõidukite laadimispunktide paigaldamise toetuste struktuur on põhjalikult läbi vaadatud, sõltudes nüüd erinevatest teguritest, eelkõige abisaaja kategooriast ja selle omavalitsuse või linna elanike arvust, kus projekt kujuneb.Siin on subsiidiumiprotsentide jaotus:
Füüsilisest isikust ettevõtjatele, majaomanike ühendustele ja riigiasutustele:
- Üle 5000 elanikuga omavalitsustes: helde 70% toetus kogumaksumusest.
- Alla 5000 elanikuga omavalitsustes: veelgi ahvatlevam toetus 80% kogumaksumusest.
Ettevõtetele, kes paigaldavad avalikke laadimispunkte võimsusega ≥ 50 kW:
- Üle 5000 elanikuga omavalitsustes: suurettevõtetel 35%, keskmise suurusega ettevõtetel 45% ja väikeettevõtetel 55%.
- Alla 5000 elanikuga omavalitsustes: 40% suurettevõtetele, 50% keskmise suurusega ettevõtetele ja muljetavaldavad 60% väikeettevõtetele.
Ettevõtetele, kus on avaliku juurdepääsu laadimispunktid ja võimsus < 50 kW:
- Üle 5000 elanikuga omavalitsustes: 30% toetus.
- Alla 5000 elanikuga omavalitsustes: märkimisväärne 40% toetus.
Ambitsioonika Moves III kava eesmärk on anda märkimisväärne tõuge elektrisõidukite kasutuselevõtule Hispaanias, eeldades, et elektrisõidukite registreerimine kasvab 75%, mis võrdub märkimisväärse 70 000 täiendava müügiga.Need prognoosid põhinevad Hispaania auto- ja veoautotootjate liidu andmetel.
Plaani üldeesmärk on taaselustada autosektor, julge eesmärgiga paigaldada 2023. aasta lõpuks Hispaania teedele 100 000 laadimispunkti ja viia Hispaania teedele 250 000 uut elektrisõidukit.
(INJET New Energy Sonic EU-seeria vahelduvvoolu EV laadija)
Prantsusmaa: mitmekülgne lähenemine elektrifitseerimisele
Prantsusmaa lähenemist elektrisõidukite laadimise infrastruktuuri edendamisele iseloomustab mitmetahuline strateegia.Algselt 2020. aasta novembris kasutusele võetud Adveniri programm on ametlikult uuendatud kuni 2023. aasta detsembrini. See programm annab üksikisikutele laadimisjaamade paigaldamiseks toetust kuni 960 eurot, ühiskasutatavad rajatised võivad saada toetust kuni 1660 eurot.Laadimisinfrastruktuuri arendamise edasiseks soodustamiseks on Prantsusmaa rakendanud koduste laadimisjaamade paigaldamisele vähendatud 5,5% käibemaksumäära, mille määrad on erinevas vanuses hoonete jaoks erinevad.
Lisaks on Prantsusmaa kehtestanud maksusoodustuse, mis katab 75% laadimisjaamade ostmise ja paigaldamisega seotud kuludest kuni 300 euro piires.Maksusoodustuse tingimuseks on see, et tööd teeb kvalifitseeritud ettevõte või selle alltöövõtja koos üksikasjalike tehniliste näitajate ja hinnakujundusega arvetega.Adveniri toetus laieneb ka paljudele üksustele, sealhulgas eraisikutele kollektiivhoonetes, kaasomandi usaldusisikutele, ettevõtetele, kogukondadele ja avalik-õiguslikele üksustele.
(INJET New Energy Nexuse EU-seeria vahelduvvoolu EV laadija )
Need progressiivsed algatused rõhutavad nende Euroopa riikide pühendumust puhtamatele ja säästvamatele transpordivõimalustele üleminekul.Stimuleerides elektrisõidukite laadimise infrastruktuuri arendamist, juhivad Soome, Hispaania ja Prantsusmaa ühiselt elektrisõidukite revolutsiooni, sillutades teed puhtama ja keskkonnasõbralikuma tuleviku transpordile.