Mewn ymdrech gydweithredol i gyflymu'r broses o fabwysiadu cerbydau trydan (EVs) a lleihau allyriadau carbon, mae sawl gwlad Ewropeaidd wedi datgelu rhaglenni cymhelliant arloesol gyda'r nod o hyrwyddo ehangu seilwaith gwefru cerbydau trydan.Mae'r Ffindir, Sbaen a Ffrainc i gyd wedi cyflwyno eu mentrau unigryw eu hunain i annog toreth o orsafoedd gwefru, gan nodi cam sylweddol tuag at gludiant gwyrddach ar draws y cyfandir.
Y Ffindir: Codi Tâl Ymlaen
Mae'r Ffindir yn cymryd camau breision yn ei hymgais am ddyfodol cynaliadwy trwy gynnig cymhellion sylweddol ar gyfer datblygu seilwaith gwefru cerbydau trydan.O dan eu rhaglen,mae llywodraeth y Ffindir yn darparu cymhorthdal hael o 30% ar gyfer adeiladu gorsafoedd codi tâl cyhoeddus gyda chapasiti o fwy na 11 kW. I'r rhai sy'n dewis opsiynau sy'n codi tâl hyd yn oed yn gyflymach, megis gorsafoedd â chapasiti dros 22 kW, mae'r cymhorthdal yn cynyddu i 35% trawiadol.Mae'r cymhellion hyn wedi'u cynllunio nid yn unig i wneud codi tâl yn fwy hygyrch ond hefyd i ennyn hyder mewn mabwysiadu cerbydau trydan ymhlith poblogaeth y Ffindir.
( Gwefrydd AC EV Cyfres AC EV Ynni Newydd INJET )
Sbaen: SYMUD III Yn Tanio Chwyldro Cyhuddo
Mae Sbaen yn harneisio pŵer eiRhaglen MOVES III i ysgogi ehangu ei rwydwaith gwefru cerbydau trydan,yn enwedig mewn ardaloedd llai poblog.Nodwedd amlwg o'r rhaglen yw cymhorthdal o 10% a roddir gan y llywodraeth ganolog i fwrdeistrefi gyda phoblogaethau o lai na 5,000 o drigolion ar gyfer gosod gorsafoedd gwefru.Mae'r gefnogaeth hon yn ymestyn i gerbydau trydan eu hunain, gyda chymhorthdal ychwanegol o 10%, gan atgyfnerthu ymrwymiad Sbaen i wneud EVs a seilwaith gwefru yn fwy hygyrch ledled y wlad.
Mewn cam sylweddol tuag at yrru cludiant cynaliadwy, mae Sbaen wedi cyflwyno Cynllun Symud III wedi'i ailwampio i chwyldroi'r dirwedd gwefru cerbydau trydan (EV).Mae'r cynllun gweledigaethol hwn yn nodi gwyriad nodedig oddi wrth ei ragflaenwyr, gan gynnig buddsoddiad trawiadol o 80%, naid sylweddol o'r 40% blaenorol.
Mae'r strwythur cymhorthdal ar gyfer gosodiadau pwyntiau gwefru cerbydau trydan wedi'i ailwampio, sydd bellach yn dibynnu ar wahanol ffactorau, yn bennaf categori'r buddiolwr a maint poblogaeth y fwrdeistref neu'r ddinas lle mae'r prosiect yn cael ei ffurfio.Dyma ddadansoddiad o ganrannau’r cymhorthdal:
Ar gyfer Unigolion Hunangyflogedig, Cymdeithasau Perchnogion Tai, a Gweinyddiaethau Cyhoeddus:
- Mewn bwrdeistrefi gyda dros 5,000 o drigolion: Cymhorthdal hael o 70% o gyfanswm y gost.
- Mewn bwrdeistrefi gyda llai na 5,000 o drigolion: Cymhorthdal hyd yn oed yn fwy deniadol o 80% o gyfanswm y gost.
Ar gyfer Cwmnïau sy'n Gosod Pwyntiau Codi Tâl Mynediad Cyhoeddus â Phŵer ≥ 50 kW:
- Mewn bwrdeistrefi gyda mwy na 5,000 o drigolion: 35% ar gyfer cwmnïau mawr, 45% ar gyfer cwmnïau canolig, a 55% ar gyfer cwmnïau bach.
- Mewn bwrdeistrefi gyda llai na 5,000 o drigolion: 40% ar gyfer cwmnïau mawr, 50% ar gyfer cwmnïau canolig, a 60% trawiadol ar gyfer cwmnïau bach.
Ar gyfer Cwmnïau â Phwyntiau Codi Tâl a Phŵer Mynediad Cyhoeddus < 50 kW:
- Mewn bwrdeistrefi gyda mwy na 5,000 o drigolion: Cymhorthdal o 30%.
- Mewn bwrdeistrefi gyda llai na 5,000 o drigolion: Cymhorthdal sylweddol o 40%.
Nod y Cynllun Symud III uchelgeisiol yw rhoi hwb sylweddol i fabwysiadu cerbydau trydan yn Sbaen, a rhagwelir y bydd cynnydd o 75% mewn cofrestriadau cerbydau trydan, sy'n cyfateb i 70,000 o unedau ychwanegol rhyfeddol a werthir.Mae'r rhagamcanion hyn wedi'u hategu gan ddata gan Gymdeithas Cynhyrchwyr Automobile a Thryciau Sbaen.
Amcan cyffredinol y cynllun yw adfywio'r sector modurol, gyda'r targed craff o osod 100,000 o bwyntiau gwefru a rhoi 250,000 o gerbydau trydan newydd ar ffyrdd Sbaen erbyn diwedd 2023.
(Gwefrwr AC EV Cyfres AC EV Ynni Newydd INJET )
Ffrainc: Dull Amlochrog o Drydaneiddio
Nodweddir dull Ffrainc o hybu seilwaith gwefru cerbydau trydan gan ei strategaeth amlochrog.Mae rhaglen Advenir, a gyflwynwyd i ddechrau ym mis Tachwedd 2020, wedi'i hadnewyddu'n swyddogol tan fis Rhagfyr 2023. Mae'r rhaglen hon yn rhoi cymhorthdal o hyd at €960 i unigolion ar gyfer gosod gorsafoedd gwefru, tra gall cyfleusterau a rennir dderbyn hyd at €1,660 o gymorth.Er mwyn annog datblygiad seilwaith codi tâl ymhellach, mae Ffrainc wedi gweithredu cyfradd TAW is o 5.5% ar gyfer gosodiadau gorsafoedd codi tâl cartref, gyda chyfraddau amrywiol ar gyfer gwahanol oedrannau adeiladu.
Ar ben hynny, mae Ffrainc wedi cyflwyno credyd treth sy'n cwmpasu 75% o'r costau sy'n gysylltiedig â phrynu a gosod gorsafoedd gwefru, hyd at derfyn o € 300.Mae'r credyd treth yn amodol ar y gwaith sy'n cael ei wneud gan gwmni cymwysedig neu ei is-gontractwr, gydag anfonebau manwl yn nodi manylebau technegol a phrisiau.Mae cymhorthdal Advenir hefyd yn ymestyn i ystod eang o endidau, gan gynnwys unigolion mewn adeiladau ar y cyd, ymddiriedolwyr cydberchnogaeth, cwmnïau, cymunedau, ac endidau cyhoeddus.
(Gwefrwr AC EV Cyfres AC EV INJET New Energy Nexus )
Mae'r mentrau blaengar hyn yn tanlinellu ymrwymiad y gwledydd Ewropeaidd hyn i bontio tuag at opsiynau cludiant glanach a mwy cynaliadwy.Trwy gymell datblygiad seilwaith gwefru cerbydau trydan, mae'r Ffindir, Sbaen a Ffrainc gyda'i gilydd yn gyrru'r chwyldro cerbydau trydan, gan baratoi'r ffordd ar gyfer dyfodol cludiant glanach, mwy ecogyfeillgar.