Í samvinnu viðleitni til að flýta fyrir innleiðingu rafknúinna ökutækja (EVS) og draga úr kolefnislosun, hafa nokkur Evrópulönd kynnt nýstárlegar hvatningaráætlanir sem miða að því að stuðla að stækkun hleðsluinnviða rafbíla.Finnland, Spánn og Frakkland hafa hvert um sig kynnt sitt einstaka frumkvæði til að hvetja til fjölgunar hleðslustöðva, sem markar mikilvægt skref í átt að vistvænni samgöngum um álfuna.
Finnland: Hleðsla framundan
Finnland tekur djörf skref í leit sinni að sjálfbærri framtíð með því að bjóða upp á umtalsverða hvata til að þróa rafhleðslumannvirki.Undir dagskrá þeirra,finnska ríkið veitir rausnarlega 30% styrki til byggingar almennra hleðslustöðva með afkastagetu yfir 11 kW. Fyrir þá sem kjósa enn hraðari hleðslumöguleika, eins og stöðvar með afköstum yfir 22 kW, hækkar styrkurinn í glæsilega 35%.Þessar ívilnanir eru hannaðar til að gera hleðslu aðgengilegri, heldur einnig til að vekja traust á innleiðingu rafbíla meðal finnska íbúa.
(INJET New Energy Swift EU Series AC EV hleðslutæki)
Spánn: MOVES III kveikir í hleðslubyltingu
Spánn beitir krafti sínumMOVES III forrit til að knýja fram stækkun rafbíla hleðslukerfisins,sérstaklega á fámennari svæðum.Áberandi þáttur áætlunarinnar er 10% styrkur sem ríkið veitir sveitarfélögum með færri en 5.000 íbúa til uppsetningar hleðslustöðva.Þessi stuðningur nær til rafbíla sjálfra, með 10% viðbótarstyrk, sem styrkir skuldbindingu Spánar um að gera rafbíla og hleðslumannvirki aðgengilegri um allt land.
Í verulegu stökki í átt að því að knýja áfram sjálfbærar samgöngur, hefur Spánn kynnt endurbætt Moves III áætlun sem sett er til að gjörbylta hleðslulandslagi rafbíla (EV).Þessi hugsjónalega áætlun markar athyglisverða frávik frá forverum sínum og býður upp á glæsilega 80% fjárfestingarþekju, sem er umtalsvert stökk frá fyrri 40%.
Uppbygging styrkja vegna rafhleðslustöðva hefur verið endurskoðuð, nú háð ýmsum þáttum, fyrst og fremst flokki styrkþega og íbúastærð sveitarfélags eða borgar þar sem verkefnið tekur á sig mynd.Hér er sundurliðun á niðurgreiðsluprósentum:
Fyrir sjálfstætt starfandi einstaklinga, samtök húseigenda og opinberar stofnanir:
- Í sveitarfélögum með yfir 5.000 íbúa: Rífleg 70% niðurgreiðsla af heildarkostnaði.
- Í sveitarfélögum með færri en 5.000 íbúa: Enn lokkandi 80% niðurgreiðsla af heildarkostnaði.
Fyrir fyrirtæki sem setja upp hleðslustöðvar fyrir almennan aðgang með afli ≥ 50 kW:
- Í sveitarfélögum með fleiri en 5.000 íbúa: 35% fyrir stór fyrirtæki, 45% fyrir meðalstór fyrirtæki og 55% fyrir lítil fyrirtæki.
- Í sveitarfélögum með færri en 5.000 íbúa: 40% fyrir stór fyrirtæki, 50% fyrir meðalstór fyrirtæki og glæsileg 60% fyrir lítil fyrirtæki.
Fyrir fyrirtæki með hleðslupunkta fyrir almenning og afl < 50 kW:
- Í sveitarfélögum með fleiri en 5.000 íbúa: 30% niðurgreiðsla.
- Í sveitarfélögum með færri en 5.000 íbúa: Umtalsverð 40% niðurgreiðsla.
Metnaðarfulla Moves III áætlunin miðar að því að ýta verulega undir upptöku rafbíla á Spáni, með 75% aukningu á skráningum rafbíla, sem jafngildir ótrúlegum 70.000 seldum einingum til viðbótar.Þessar spár eru studdar af gögnum frá spænska samtökum bíla- og vörubílaframleiðenda.
Yfirmarkmið áætlunarinnar er að blása nýju lífi í bílageirann, með það dirfsku markmið að setja upp 100.000 hleðslustöðvar og setja 250.000 ný rafknúin farartæki á spænska vegi fyrir lok árs 2023.
(INJET New Energy Sonic EU Series AC EV hleðslutæki)
Frakkland: Margþætt nálgun við rafvæðingu
Nálgun Frakklands til að efla rafhleðsluinnviði einkennist af margþættri stefnu.Advenir forritið, sem upphaflega var kynnt í nóvember 2020, hefur verið endurnýjað formlega til desember 2023. Þetta forrit veitir einstaklingum allt að 960 evrur styrki fyrir uppsetningu á hleðslustöðvum, en sameiginleg aðstaða getur fengið allt að 1.660 evrur í stuðning.Til að hvetja enn frekar til þróunar hleðsluinnviða hefur Frakkland innleitt lækkað virðisaukaskattshlutfall upp á 5,5% fyrir uppsetningar á hleðslustöðvum heima, með mismunandi hlutföllum fyrir mismunandi byggingaraldur.
Ennfremur hefur Frakkland innleitt skattafslátt sem nær yfir 75% af kostnaði við kaup og uppsetningu á hleðslustöðvum, að hámarki 300 evrur.Skattafslátturinn er háður því að verkið sé unnið af hæfu fyrirtæki eða undirverktaka þess með ítarlegum reikningum þar sem tækniforskriftir og verðlagning eru tilgreind.Advenir styrkurinn nær einnig til margra aðila, þar á meðal einstaklinga í sameignarhúsum, sameignarsjóða, fyrirtækja, samfélaga og opinberra aðila.
(INJET New Energy Nexus EU Series AC EV hleðslutæki)
Þessi framsæknu framtaksverkefni undirstrika skuldbindingu þessara Evrópuþjóða við að skipta yfir í átt að hreinni og sjálfbærari samgöngumöguleikum.Með því að hvetja til þróunar á rafhleðslumannvirkjum eru Finnland, Spánn og Frakkland sameiginlega að knýja fram rafknúin farartæki byltingu, sem ryður brautina fyrir hreinni og vistvænni framtíð samgangna.