I en fælles indsats for at fremskynde indførelse af elektriske køretøjer (EV'er) og reducere CO2-emissioner har flere europæiske lande afsløret innovative incitamentsprogrammer, der sigter mod at fremme udvidelsen af opladningsinfrastrukturen for elektriske køretøjer.Finland, Spanien og Frankrig har hver introduceret deres egne unikke initiativer for at fremme udbredelsen af ladestationer, hvilket markerer et væsentligt skridt mod grønnere transport på tværs af kontinentet.
Finland: Lader forude
Finland gør dristige fremskridt i sin søgen efter en bæredygtig fremtid ved at tilbyde væsentlige incitamenter til udvikling af el-opladningsinfrastruktur.Under deres program,den finske regering yder et generøst tilskud på 30 % til opførelsen af offentlige ladestandere med en kapacitet på over 11 kW. For dem, der vælger endnu hurtigere opladningsmuligheder, såsom stationer med kapaciteter over 22 kW, stiger tilskuddet til imponerende 35%.Disse incitamenter er designet til ikke kun at gøre opladning mere tilgængelig, men også for at skabe tillid til elbiler blandt den finske befolkning.
(INJET New Energy Swift EU Series AC EV-oplader)
Spanien: MOVES III antænder opladningsrevolution
Spanien udnytter sin kraftMOVES III-program til at drive udvidelsen af sit EV-ladenetværk,især i mindre tæt befolkede områder.Et iøjnefaldende træk ved programmet er et tilskud på 10 %, som staten yder til kommuner med en befolkning på under 5.000 indbyggere til installation af ladestandere.Denne støtte strækker sig til selve elbiler med yderligere 10 % tilskud, hvilket forstærker Spaniens engagement i at gøre elbiler og opladningsinfrastruktur mere tilgængelig i hele landet.
I et betydeligt spring i retning af fremdrift af bæredygtig transport har Spanien introduceret en fornyet Moves III-plan, der skal revolutionere opladningslandskabet for elektriske køretøjer (EV).Denne visionære plan markerer en bemærkelsesværdig afvigelse fra sine forgængere, og tilbyder en imponerende 80% investeringsdækning, et væsentligt spring fra de tidligere 40%.
Tilskudsstrukturen til el-ladestationsinstallationer er blevet revideret, nu afhængig af forskellige faktorer, primært modtagerens kategori og befolkningsstørrelsen i den kommune eller by, hvor projektet tager form.Her er en oversigt over tilskudsprocenterne:
For selvstændige, husejerforeninger og offentlige forvaltninger:
- I kommuner med over 5.000 indbyggere: Et generøst tilskud på 70 % af de samlede omkostninger.
- I kommuner med færre end 5.000 indbyggere: Et endnu mere lokkende tilskud på 80 % af de samlede omkostninger.
For virksomheder, der installerer offentligt tilgængelige ladepunkter med effekt ≥ 50 kW:
- I kommuner med mere end 5.000 indbyggere: 35% for store virksomheder, 45% for mellemstore virksomheder og 55% for små virksomheder.
- I kommuner med mindre end 5.000 indbyggere: 40% for store virksomheder, 50% for mellemstore virksomheder og imponerende 60% for små virksomheder.
For virksomheder med offentligt tilgængelige ladepunkter og effekt < 50 kW:
- I kommuner med mere end 5.000 indbyggere: 30 % tilskud.
- I kommuner med mindre end 5.000 indbyggere: Et betydeligt tilskud på 40 %.
Den ambitiøse Moves III-plan har til formål at give et markant skub til indførelse af elektriske køretøjer i Spanien med en forventet stigning på 75 % i EV-registreringer, hvilket svarer til bemærkelsesværdige 70.000 ekstra solgte enheder.Disse fremskrivninger er underbygget af data fra den spanske sammenslutning af bil- og lastbilproducenter.
Det overordnede mål med planen er at revitalisere bilsektoren med det dristige mål at installere 100.000 ladepunkter og sætte 250.000 nye elektriske køretøjer på de spanske veje inden udgangen af 2023.
(INJET New Energy Sonic EU Series AC EV-oplader)
Frankrig: En mangefacetteret tilgang til elektrificering
Frankrigs tilgang til at øge opladningsinfrastrukturen for elbiler er kendetegnet ved dens mangefacetterede strategi.Advenir-programmet, der oprindeligt blev introduceret i november 2020, er officielt blevet fornyet indtil december 2023. Dette program giver enkeltpersoner tilskud på op til €960 til installation af ladestandere, mens delte faciliteter kan modtage op til €1.660 i støtte.For yderligere at tilskynde til udvikling af opladningsinfrastruktur har Frankrig implementeret en reduceret momssats på 5,5 % for hjemmeladestationsinstallationer med varierende satser for forskellige bygningsaldre.
Desuden har Frankrig indført en skattefradrag, der dækker 75 % af omkostningerne forbundet med køb og installation af ladestandere, op til en grænse på 300 €.Skattefradraget er betinget af, at arbejdet udføres af en kvalificeret virksomhed eller dennes underleverandør med detaljerede fakturaer med angivelse af tekniske specifikationer og prisfastsættelse.Advenir-tilskuddet omfatter også en bred vifte af enheder, herunder enkeltpersoner i kollektive bygninger, medejerskabsadministratorer, virksomheder, samfund og offentlige enheder.
(INJET New Energy Nexus EU Series AC EV-oplader)
Disse progressive initiativer understreger disse europæiske nationers engagement i overgangen til renere og mere bæredygtige transportmuligheder.Ved at tilskynde til udviklingen af opladningsinfrastruktur for elbiler driver Finland, Spanien og Frankrig i fællesskab revolutionen af elektriske køretøjer og baner vejen for en renere og mere miljøvenlig fremtid for transport.