الیکٹرک گاڑیوں (EVs) کو اپنانے میں تیزی لانے اور کاربن کے اخراج کو کم کرنے کی باہمی کوششوں میں، کئی یورپی ممالک نے جدید ترغیبی پروگراموں کی نقاب کشائی کی ہے جس کا مقصد الیکٹرک گاڑیوں کے چارجنگ انفراسٹرکچر کی توسیع کو فروغ دینا ہے۔فن لینڈ، اسپین اور فرانس نے چارجنگ اسٹیشنوں کے پھیلاؤ کی حوصلہ افزائی کے لیے ہر ایک نے اپنے اپنے منفرد اقدامات متعارف کرائے ہیں، جو پورے براعظم میں سبز نقل و حمل کی جانب ایک اہم قدم ہے۔
فن لینڈ: آگے چارج ہو رہا ہے۔
فن لینڈ EV چارجنگ انفراسٹرکچر کی ترقی کے لیے خاطر خواہ ترغیبات پیش کر کے ایک پائیدار مستقبل کی تلاش میں جرات مندانہ پیش رفت کر رہا ہے۔ان کے پروگرام کے تحت،فن لینڈ کی حکومت 11 کلو واٹ سے زیادہ کی گنجائش والے پبلک چارجنگ اسٹیشنوں کی تعمیر کے لیے فراخدلی سے 30% سبسڈی فراہم کر رہی ہے۔. ان لوگوں کے لیے جو تیز چارجنگ کے اختیارات کا انتخاب کرتے ہیں، جیسے کہ 22 کلو واٹ سے زیادہ کی صلاحیت والے اسٹیشن، سبسڈی متاثر کن 35% تک بڑھ جاتی ہے۔یہ ترغیبات نہ صرف چارجنگ کو مزید قابل رسائی بنانے بلکہ فن لینڈ کی عوام میں EV کو اپنانے میں اعتماد پیدا کرنے کے لیے ڈیزائن کی گئی ہیں۔
(INJET نیو انرجی سوئفٹ EU سیریز AC EV چارجر)
اسپین: MOVES III چارجنگ انقلاب کو بھڑکاتا ہے۔
اسپین اپنی طاقت کا استعمال کر رہا ہے۔اپنے EV چارجنگ نیٹ ورک کی توسیع کے لیے MOVES III پروگرام,خاص طور پر کم گنجان آباد علاقوں میں۔پروگرام کی ایک نمایاں خصوصیت مرکزی حکومت کی طرف سے چارجنگ اسٹیشنوں کی تنصیب کے لیے 5,000 سے کم آبادی والی بلدیات کو دی گئی 10% سبسڈی ہے۔یہ سپورٹ خود الیکٹرک گاڑیوں تک پھیلی ہوئی ہے، اضافی 10% سبسڈی کے ساتھ، پورے ملک میں EVs اور چارجنگ انفراسٹرکچر کو مزید قابل رسائی بنانے کے لیے سپین کے عزم کو تقویت دیتا ہے۔
پائیدار نقل و حمل کو آگے بڑھانے کی طرف ایک اہم چھلانگ میں، اسپین نے الیکٹرک وہیکل (EV) چارجنگ لینڈ اسکیپ میں انقلاب لانے کے لیے ایک نئے سرے سے تیار کردہ Moves III پلان متعارف کرایا ہے۔یہ بصیرت والا منصوبہ اپنے پیشروؤں سے ایک قابل ذکر رخصتی کی نشاندہی کرتا ہے، جو کہ 80% سرمایہ کاری کی متاثر کن کوریج پیش کرتا ہے، جو پچھلے 40% سے کافی زیادہ ہے۔
ای وی چارجنگ پوائنٹ کی تنصیبات کے لیے سبسڈی کے ڈھانچے کو تبدیل کر دیا گیا ہے، جو اب مختلف عوامل پر منحصر ہے، بنیادی طور پر فائدہ اٹھانے والے کے زمرے اور اس میونسپلٹی یا شہر کی آبادی کا سائز جہاں پراجیکٹ شکل اختیار کرتا ہے۔یہاں سبسڈی فیصد کی ایک خرابی ہے:
سیلف ایمپلائیڈ افراد، گھر کے مالکان کی ایسوسی ایشنز، اور پبلک ایڈمنسٹریشنز کے لیے:
- 5,000 سے زیادہ باشندوں والی میونسپلٹیوں میں: کل لاگت کا 70% سبسڈی۔
- 5,000 سے کم باشندوں والی میونسپلٹیوں میں: کل لاگت کا 80% سبسڈی اس سے بھی زیادہ دلکش ہے۔
پاور ≥ 50 کلو واٹ کے ساتھ پبلک ایکسیس چارجنگ پوائنٹس انسٹال کرنے والی کمپنیوں کے لیے:
- 5,000 سے زیادہ باشندوں والی میونسپلٹیوں میں: بڑی کمپنیوں کے لیے 35%، درمیانے درجے کی کمپنیوں کے لیے 45%، اور چھوٹی کمپنیوں کے لیے 55%۔
- 5,000 سے کم باشندوں والی میونسپلٹیوں میں: بڑی کمپنیوں کے لیے 40%، درمیانے درجے کی کمپنیوں کے لیے 50%، اور چھوٹی کمپنیوں کے لیے متاثر کن 60%۔
پبلک ایکسس چارجنگ پوائنٹس اور پاور والی کمپنیوں کے لیے <50 کلو واٹ:
- 5,000 سے زیادہ باشندوں والی میونسپلٹیوں میں: 30% سبسڈی۔
- 5,000 سے کم باشندوں والی میونسپلٹیوں میں: کافی 40% سبسڈی۔
مہتواکانکشی Moves III پلان کا مقصد اسپین میں الیکٹرک گاڑیوں کو اپنانے کو ایک اہم دھکا دینا ہے، جس میں EV رجسٹریشن میں متوقع 75% اضافہ ہو گا، جو کہ قابل ذکر 70,000 اضافی یونٹس کی فروخت کے برابر ہے۔ان تخمینوں کو ہسپانوی ایسوسی ایشن آف آٹوموبائل اور ٹرک مینوفیکچررز کے اعداد و شمار سے تقویت ملتی ہے۔
اس منصوبے کا بنیادی مقصد آٹوموٹیو سیکٹر کو زندہ کرنا ہے، جس میں 2023 کے اختتام تک 100,000 چارجنگ پوائنٹس اور 250,000 نئی الیکٹرک گاڑیاں ہسپانوی سڑکوں پر نصب کرنے کا بے باک ہدف ہے۔
(INJET نیو انرجی سونک EU سیریز AC EV چارجر)
فرانس: برقی کاری کے لیے کثیر جہتی نقطہ نظر
ای وی چارجنگ انفراسٹرکچر کو فروغ دینے کے لیے فرانس کا نقطہ نظر اس کی کثیر جہتی حکمت عملی سے نمایاں ہے۔Advenir پروگرام، ابتدائی طور پر نومبر 2020 میں متعارف کرایا گیا تھا، اس کی باقاعدہ طور پر دسمبر 2023 تک تجدید کر دی گئی ہے۔ یہ پروگرام افراد کو چارجنگ اسٹیشنوں کی تنصیب کے لیے €960 تک کی سبسڈی فراہم کرتا ہے، جبکہ مشترکہ سہولیات €1,660 تک کی امداد حاصل کر سکتی ہیں۔چارجنگ انفراسٹرکچر کی ترقی کی مزید حوصلہ افزائی کے لیے، فرانس نے ہوم چارجنگ اسٹیشن کی تنصیبات کے لیے 5.5% کی کم شدہ VAT کی شرح کو لاگو کیا ہے، جس میں عمارت کی مختلف عمروں کے لیے مختلف شرحیں ہیں۔
مزید برآں، فرانس نے ایک ٹیکس کریڈٹ متعارف کرایا ہے جس میں €300 کی حد تک چارجنگ اسٹیشنوں کی خریداری اور انسٹالیشن سے وابستہ 75% اخراجات شامل ہیں۔ٹیکس کریڈٹ کسی قابل کمپنی یا اس کے ذیلی ٹھیکیدار کے ذریعہ کئے جانے والے کام پر مشروط ہے، جس میں تکنیکی وضاحتیں اور قیمتوں کا تعین کرنے والی تفصیلی رسیدیں شامل ہیں۔Advenir سبسڈی کا دائرہ وسیع پیمانے پر اداروں تک بھی ہوتا ہے، بشمول اجتماعی عمارتوں کے افراد، شریک ملکیت کے ٹرسٹیز، کمپنیاں، کمیونٹیز، اور عوامی ادارے۔
(INJET New Energy Nexus EU Series AC EV چارجر)
یہ ترقی پسند اقدامات صاف ستھرے، زیادہ پائیدار نقل و حمل کے اختیارات کی طرف منتقلی کے لیے ان یورپی ممالک کے عزم کی نشاندہی کرتے ہیں۔EV چارجنگ کے بنیادی ڈھانچے کی ترقی کی ترغیب دے کر، فن لینڈ، سپین اور فرانس اجتماعی طور پر الیکٹرک گاڑیوں کے انقلاب کو آگے بڑھا رہے ہیں، جس سے نقل و حمل کے ایک صاف ستھرا، زیادہ ماحول دوست مستقبل کی راہ ہموار ہو رہی ہے۔