ในความพยายามร่วมกันเพื่อเร่งการนำรถยนต์ไฟฟ้ามาใช้ (EV) และลดการปล่อยก๊าซคาร์บอน ประเทศในยุโรปหลายประเทศได้เปิดเผยโครงการจูงใจเชิงนวัตกรรมที่มุ่งส่งเสริมการขยายโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าฟินแลนด์ สเปน และฝรั่งเศสต่างนำเสนอความคิดริเริ่มเฉพาะของตนเองเพื่อส่งเสริมการแพร่กระจายของสถานีชาร์จ ซึ่งถือเป็นก้าวสำคัญสู่การขนส่งที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมทั่วทั้งทวีป
ฟินแลนด์: กำลังพุ่งไปข้างหน้า
ฟินแลนด์กำลังก้าวไปข้างหน้าอย่างกล้าหาญในการแสวงหาอนาคตที่ยั่งยืนโดยเสนอสิ่งจูงใจที่สำคัญสำหรับการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ EVภายใต้โครงการของพวกเขารัฐบาลฟินแลนด์ให้เงินอุดหนุน 30% สำหรับการก่อสร้างสถานีชาร์จสาธารณะที่มีความจุเกิน 11 กิโลวัตต์. สำหรับผู้ที่เลือกใช้ตัวเลือกการชาร์จที่เร็วขึ้น เช่น สถานีที่มีความจุเกิน 22 กิโลวัตต์ เงินอุดหนุนจะเพิ่มขึ้นเป็น 35% ที่น่าประทับใจสิ่งจูงใจเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาไม่เพียงแต่ทำให้การชาร์จเข้าถึงได้ง่ายขึ้น แต่ยังสร้างแรงบันดาลใจให้เกิดความมั่นใจในการนำรถยนต์ไฟฟ้ามาใช้ในหมู่ชาวฟินแลนด์อีกด้วย
(INJET ใหม่ Energy Swift EU Series AC EV Charger)
สเปน: MOVES III จุดประกายการปฏิวัติการชาร์จ
สเปนกำลังควบคุมพลังของมันโปรแกรม MOVES III เพื่อขับเคลื่อนการขยายเครือข่ายการชาร์จ EV,โดยเฉพาะในพื้นที่ที่มีประชากรหนาแน่นน้อยคุณลักษณะที่โดดเด่นของโครงการนี้คือเงินอุดหนุน 10% จากรัฐบาลกลางแก่เทศบาลที่มีประชากรน้อยกว่า 5,000 คนสำหรับการติดตั้งสถานีชาร์จการสนับสนุนนี้ครอบคลุมถึงรถยนต์ไฟฟ้าด้วยเงินอุดหนุนเพิ่มเติม 10% ตอกย้ำความมุ่งมั่นของสเปนในการทำให้ EV และโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จเข้าถึงได้มากขึ้นทั่วประเทศ
ในการก้าวกระโดดครั้งสำคัญสู่การขับเคลื่อนการขนส่งที่ยั่งยืน สเปนได้เปิดตัวแผน Moves III ที่ปรับปรุงใหม่เพื่อปฏิวัติภูมิทัศน์การชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า (EV)แผนการที่มีวิสัยทัศน์นี้ถือเป็นการแตกต่างที่โดดเด่นจากรุ่นก่อน โดยให้ความคุ้มครองการลงทุนที่น่าประทับใจถึง 80% ซึ่งเพิ่มขึ้นอย่างมากจาก 40% ก่อนหน้า
โครงสร้างเงินอุดหนุนสำหรับการติดตั้งจุดชาร์จ EV ได้รับการแก้ไขใหม่ ซึ่งปัจจุบันขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ โดยหลักแล้วประเภทของผู้รับประโยชน์และขนาดประชากรของเขตเทศบาลหรือเมืองที่โครงการเริ่มเป็นรูปเป็นร่างต่อไปนี้คือรายละเอียดของเปอร์เซ็นต์เงินอุดหนุน:
สำหรับบุคคลที่ประกอบอาชีพอิสระ สมาคมเจ้าของบ้าน และหน่วยงานภาครัฐ:
- ในเขตเทศบาลที่มีประชากรมากกว่า 5,000 คน: เงินอุดหนุนจำนวน 70% ของค่าใช้จ่ายทั้งหมด
- ในเขตเทศบาลที่มีประชากรน้อยกว่า 5,000 คน: เงินอุดหนุนที่น่าดึงดูดยิ่งกว่า 80% ของค่าใช้จ่ายทั้งหมด
สำหรับบริษัทที่ติดตั้งจุดชาร์จสาธารณะที่มีกำลังไฟ ≥ 50 kW:
- ในเขตเทศบาลที่มีประชากรมากกว่า 5,000 คน: 35% สำหรับบริษัทขนาดใหญ่, 45% สำหรับบริษัทขนาดกลาง และ 55% สำหรับบริษัทขนาดเล็ก
- ในเขตเทศบาลที่มีประชากรน้อยกว่า 5,000 คน: 40% สำหรับบริษัทขนาดใหญ่, 50% สำหรับบริษัทขนาดกลาง และ 60% สำหรับบริษัทขนาดเล็กที่น่าประทับใจ
สำหรับบริษัทที่มีจุดชาร์จและพลังงานสาธารณะ < 50 kW:
- ในเขตเทศบาลที่มีประชากรมากกว่า 5,000 คน: เงินอุดหนุน 30%
- ในเขตเทศบาลที่มีประชากรน้อยกว่า 5,000 คน: เงินอุดหนุนจำนวนมาก 40%
แผน Moves III อันทะเยอทะยานมีจุดมุ่งหมายเพื่อผลักดันให้เกิดการนำรถยนต์ไฟฟ้ามาใช้ในสเปน โดยคาดว่าจะมีการลงทะเบียน EV เพิ่มขึ้น 75% ซึ่งเท่ากับยอดขายเพิ่มเติมที่น่าทึ่ง 70,000 คันการคาดการณ์เหล่านี้ได้รับการสนับสนุนจากข้อมูลจากสมาคมผู้ผลิตรถยนต์และรถบรรทุกแห่งสเปน
วัตถุประสงค์โดยรวมของแผนคือการฟื้นฟูภาคยานยนต์ โดยมีเป้าหมายอันกล้าหาญในการติดตั้งจุดชาร์จ 100,000 จุด และวางยานพาหนะไฟฟ้าใหม่ 250,000 คันบนถนนในสเปนภายในสิ้นปี 2566
(INJET ใหม่พลังงาน Sonic EU Series AC EV Charger)
ฝรั่งเศส: แนวทางการใช้พลังงานไฟฟ้าที่หลากหลาย
แนวทางของฝรั่งเศสในการส่งเสริมโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ EV นั้นโดดเด่นด้วยกลยุทธ์ที่หลากหลายโปรแกรม Advenir ซึ่งเปิดตัวครั้งแรกในเดือนพฤศจิกายน 2020 ได้รับการต่ออายุอย่างเป็นทางการจนถึงเดือนธันวาคม 2023 โปรแกรมนี้มอบเงินอุดหนุนให้กับบุคคลทั่วไปสูงถึง 960 ยูโรสำหรับการติดตั้งสถานีชาร์จ ในขณะที่สิ่งอำนวยความสะดวกที่ใช้ร่วมกันจะได้รับการสนับสนุนสูงถึง 1,660 ยูโรเพื่อส่งเสริมการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จต่อไป ฝรั่งเศสได้ใช้อัตรา VAT ที่ลดลง 5.5% สำหรับการติดตั้งสถานีชาร์จที่บ้าน โดยมีอัตราที่แตกต่างกันไปตามอายุอาคารที่แตกต่างกัน
นอกจากนี้ ฝรั่งเศสยังได้แนะนำเครดิตภาษีซึ่งครอบคลุม 75% ของต้นทุนที่เกี่ยวข้องกับการซื้อและติดตั้งสถานีชาร์จ สูงสุดไม่เกิน 300 ยูโรเครดิตภาษีจะขึ้นอยู่กับงานที่ดำเนินการโดยบริษัทที่มีคุณสมบัติเหมาะสมหรือผู้รับเหมาช่วง โดยมีใบแจ้งหนี้โดยละเอียดที่ระบุข้อกำหนดทางเทคนิคและราคาเงินอุดหนุนของ Advenir ยังขยายไปยังหน่วยงานต่างๆ มากมาย รวมถึงบุคคลในอาคารรวม ผู้ดูแลกรรมสิทธิ์ร่วม บริษัท ชุมชน และหน่วยงานสาธารณะ
(INJET ใหม่ Energy Nexus EU Series AC EV Charger)
โครงการริเริ่มที่ก้าวหน้าเหล่านี้เน้นย้ำถึงความมุ่งมั่นของประเทศในยุโรปเหล่านี้ในการเปลี่ยนผ่านไปสู่ทางเลือกการขนส่งที่สะอาดและยั่งยืนมากขึ้นด้วยการสร้างแรงจูงใจในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ EV ฟินแลนด์ สเปน และฝรั่งเศสกำลังร่วมกันขับเคลื่อนการปฏิวัติรถยนต์ไฟฟ้า ปูทางไปสู่อนาคตของการคมนาคมที่สะอาดและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น